Какой автомобиль лучше приобретать начинающему водителю?

Вопреки сложившемуся у многих мнению,и по собственному опыту(пусть и небольшому пока),я считаю,что начинающему водителю,нужно покупать автомобиль,легкий в управлении и удобный,чтобы не концентрировать все внимание на управлении этим автомобилем,а еще и на дорогу успевать смотреть,и дорожные знаки с пешеходами видеть.В автошколе учат ездить на механике,сдают экзамены в ГИБДД,тоже на ней,так что определенные знания,в управлении,у Вас и так будут.А вот выезжать на "большую дорогу",самостоятельно,лучше на хорошей,относительно недорогой машине.И лучше купить новую,застраховать ее по КАСКО хотя бы на первый год Вашего вождения.Так, чтобы в случае ДТП(не дай бог,конечно),страховая компания или отремонтировала бы автомобиль за свой счет,или выплатила Вам полную стоимость автомобиля(крайний случай).Из недорогих относительно автомобилей с коробкой "автомат" могу посоветовать "Киа Пиканто","Шевроле-спарк","Хюндай-гетц" или "Ситроен С-1 или С-2","Дэу-матиз".Если малолитражные автомобили Вам претят,возьмите "Хюндай-солярис" или "Шевроле-Авео".Также с АКПП,стали выпускать последнее время "Шевроле-ланос"(он же-ЗАЗ "Шанс").Я училась ездить на двенадцатой модели жигулей,и казалось,вроде бы уже неплохо ездила.Но уверенности за рулем не было.Езда по городу,в пробках и на перекрестках,казалась сущим мучением.Отучилась,сдала экзамены,получила права и пересела на свою "ситроенку".И больше не слезла с нее.После "механики",езда на автомате,показалась мне раем.И я думала:"За каким же чертом,я три месяца так мучилась на "Жигулях"?Сейчас.прошло два месяца,как я начала ездить самостоятельно.Я езжу везде,по пробкам,по трассе,на работу в Москву,и получаю от этого настоящее удовольствие.Страха нет и в помине.(Здоровая осторожность,конечно,присутствует).На "механике",я точно знаю,я бы так ездить не смогла.

Однозначно механику,однозначно русскую,однозначно классику,лучше всего Жигули любой модели!!!!Поверьте шорк-шорк моему богатому опыту.Просто хуже Жигулей-машины в Вашей жизни уже никогда не будет!Набирайтесь опыта,так сказать,в боевых условиях,при отсутствии элементарных удобств при движении.Тяжело в учении,легко в последующем вождении НОРМАЛЬНЫХ автомобилей!

Первый автомобиль для цокания обязательно должен быть second hand!

Я думаю, что начинающему автомобилисту нужна машина, лёгкая в управлении. Лучше автомат.

Дело в том, что новичок на дороге всё внимание концентрирует на других участниках движения и на дороге. А если он при этом будет думать о том, что у него заедает рычаг переключения скоростей, или сидение плохо подогнано, или поворотник молчит и не знаешь работает он или выключен, то аварийная обстановка будет создана на дороге моментально. Внимание новичка будет сосредоточено не на соблюдении ПДД, а на работе механизмов "старого корыта", а тут бац!

Не слушайте, что машина должна быть старая, чтобы не жалко было разбить. Машина должна Вас легко слушаться, а всё внимание на дорогу.

Пусть это будет недорогая машина, но работающая безотказно.

Просто по опыту: когда я села после учебной "HYUNDAI" на старую "Ниву", я сказала, что никогда не буду ездить на старой машине, пока не наберусь опыта. Старые машины годятся только для опытных водителей, у них всё отработано до автоматизма.

Тут кроме варианта жигулей я тоже не вижу не каких. Если послушать девушек, которые тут советуют автомат, то это не дружить с мозгами. Причин тут много. Во первых начинающий водитель (если это парень, у девушек то проще с этим делом) еще должен где то взять денег на машину с автоматом. Это дорогое удовольствие. Во вторых расход у этого автомата будет куда выше. А это все деньги, которые начинающий водитель парень должен заработать. И что ему делать? Копить? Сколько же лет пройдет. И еще, нужно учиться ездить на всем что по корману, а не на том, что полегче. Я уж молчу про то, что автомат имеет удивительное свойство ненадежности. Вот и думай начинающий водитель чего тебе делать со сломаной АКПП на трассе ночью или в мороз.

Главное - максимально безопасный аппарат. И только не русский. Наши машины - это жестяные гробы, особенно для начинающих. Учился на 7-ке. Сразу понял и осознал - больше я в это корыто не сяду. СААБ 9000 мой первый автомобиль. Ну помял бамперочек, ну дороговато, ну и что - главное ощущение я в танке и мне на все срать. И не бойтесь автомата это сделано для людей, трактористы о нем тольтко мечтают.

Можно купить обыкновенную Лада-Калина,самой простой комплектации.Запчасти всегда есть,ремонтопригодная.Внешний вид нормальный,ездят большое количество людей и довольны.Вместительный багажник,да и для пассажиров места хватит.И что самое не маловажное- экономичная по бензину.Да и не дорогая,я имею виду новую.

Сейчас за 20 тыс. можно купить ваз-скую БУ, в неплохом состоянии, которая как раз послужит вам пока не придет опыт взаимодействия с железным конем. Потом она развалится, и можно будет пересесть на японскую или какую-нибудь немецкую автоматику.

Ну а если вы и так уверенный пользователь, то не связывайтесь с российским автопромом, а сразу берите автоматику. Вождение должно доставлять удовольствие.

Наверное из новых, лучше всего купить Lifan Breez 1.3, или LADA 2110 по цене они одинаковы порядка 270-300 тысяч российских рублей и по виду схожи. Но вроде как китаец по "понтовее" в комплектации, хотя в объёме двигателя проигрывает.

Тут смотря какими финансами вы располагаете, самый оптимальный вариант это конечно же жигули, шестерка, или семерка бу, и стоит дешево, и выехать не стыдно, если не нравится жигули то возмите ладу, восьмерку, или девятку,