Немного уходит антифриз из расширительного бачка. На что грешить?
Всем здравствуйте! Заметил, что периодически немного снижается уровень антифриза в расширительном бачке. Никаких течей в системе охлаждения /отопления не обнаружил. Запотеваний на блоке и гбц, то же нет. Уровень масла, то же не изменен, что исключает попадание антифриза в масло. Двигатель работает ровно, белого дыма нет. На холодную, уровень близок к отметке "минимум", а когда мотор прогреваеися и ОЖ расширяется, уровень находится между отметок. Контролирую на холодную.
Доливаю примерно раз в 6-8 месяцев, не более полстакана. Радиатор полный!
Сам считаю, что испаряется дистиллированная вода, которая содержится в ОЖ. Машина Ниссан Альмера Классик.
Интересно и Ваше мнение. Спасибо!
Ответы (3):
Раз немного снижается, значит утечка всё-таки есть. Возможно, через трещины в патрубках, возможно, в местах, где хомуты. Почему не видно ?
Потому, что температура в патрубках 90 градусов, да плюс сильное движение воздуха, может высыхать.
Ведь у вас совсем мизерная утечка, ну, какая-то капелька вылезла и её тут же сдуло. Думаю, так.
Надо смотреть ещё, и прилежно. Понимаю, что постоянно контролировать уровень, это раздражает.
Искать, искать.
Если как вы описали что внешний осмотр моторного отсека и самого блока цилиндров не дал результатов потери антифриза значит у вас утечка вернее всего в салоне.Так как печка тоже завязана в систему охлаждения.Проверьте не мокро ли под резиновыми ковриками так как антифриз пропитает ковролин который нходиться внизу.Да и запах антифриза должен присутствовать в салоне.
У меня в рено логан 2019 года точь в точь такая же проблема была. И визуально подтеков нигде не видно было. В масле при замене тоже не нашли (была теория, что антифриз уходит в масло и тогла капец). В итоге пришел дядька с умным прибором, что то посветил, посмотрел и обнаружил небольшую утечку из шланга где то за двигателем. Шланг заменили. Капало по чуть чуть и не видно было. Так что в первую очередь нужно осмотреть все шланги.