В каких двигателях нужно менять масло чаще, чем рекомендует производитель?

Масло чаще нужно менять в тех двигателях, которые используются не так, как указано в рекомендации производителя. То есть, если двигатель подвергается частым нагрузкам, то есть средние обороты выше указанных в характеристиках или двигатель серьезно доработан, повышена самостоятельно мощность двигателя, установлено дополнительное оборудование, влияющее на работу двигателя.

Если вспомнить о температурном воздействии на масло, то среди главных моторов-кандидатов в «убийцы» масел будут числиться модные сейчас малообъемные «движки». У них, как правило, маленький картер и масло не успевает в нем охладиться, а его уже опять засасывают в цилиндры.

Не менее проблемными могут, скорее всего, оказаться моторы с турбонаддувом, особенно с двойным или, как это случается с особо мощными двигателями, — с тройным наддувом. Специалисты утверждают, что такие движки особенно быстро «выедают» щелочные присадки из масла, оставаясь один на один с кислотными продуктами сгорания топлива.

менять масло нужно так, как рекомендует производитель. Причём на рекомендованные им же марки. Есть одна причина отойти от этого правила- Машина стояла длительное время без движения (не эксплуатировалась). Тут необходимо заменять не только масло, а все жидкости. Всё остальное от лукавого. Есть тугрики- меняй через день. Александр.

Моторное масло необходимо меня, исходя из условий эксплуатации автомобиля. В инструкция к авто всегда есть интервал, рассчитанный при "идеальных условиях". Так же описываются оговорки при которых интервал уменьшается до 2х раз (как правило городской и трассовый режим эксплуатации, короткие маршруты или наоборот длинные без перерыва, использование авто ниже , к примеру, -20 градусов зимой, и множество всевозможных пробуксовок зимой и прочее). Эти моменты так же сокращают интервал и для ремней грм и трансмиссионного масла.