Сложно ли вам было получить водительское удостоверение?

Мне было легко. И теорию и вождение сдала с первого раза.

В школе, где я училась, был потрясающий преподаватель по теории. В день, когда мы сдавали экзамены в ГИБДД, он вышел на пенсию. И с инструктором по вождению мне повезло. Когда начали "выкатывать" часы, пару занятий поездили по тихим улочкам, а остальные занятия по вождению тратили на поездки по его делам - в магазин за продуктами, за запчастями и т.д. Но, правда, допустила косяк когда сдавала школьный экзамен по вождению - от волнения вместо первой включила заднюю передачу (на "девятке"), коробка заскрежетала. Думала, что инструктор меня убьет). Но нет, обошлось. Даже замечания не сделал.

В ГИБДД практический экзамен тоже не вызвал затруднений. Хотя у меня была мысль, что придется пересдавать. Принимающий экзамен попросил сделать поворот налево. Я пристроилась за поворачивающими и повернула "на мигающий желтый, переходящий в красный". Мент хмыкнул, но ничего не сказал и практику зачел.

Вся эта процедура тоже заняла весь день.

Сдал с первого раза, но было это довольно давно, уже более 10 лет назад.

Сейчас говорят и обучение более длительное и не самое качественное и сдать сам экзамен намного сложнее.

Для меня сложности вызвал только внутренний экзамен автошколы, его я не смог сдать сразу, протупил в городе и сдал со второго сразу.

Зато теорию в ГИБДД сдал на отлично, практику тоже сдал на ура, да и вообще сотрудник , который принимал экзамен меня особо не мучал, видимо чувствовал уверенность, проехали буквально 500-600 метров и я завез его в отделение ГИБДД, где он и покинул автомобиль.

Сложностей на самом экзамене не увидел абсолютно.

Я после армии ещё в 1991-ом решил сразу отучиться на категорию "Д", тогда ещё платили стипендию за обучение 60 руб. У нас была довольно-таки весёлая группа здоровых мужиков, обучающихся на вождении автобуса "ЛиАЗ". Хотя нас серьёзно готовили и практически, и теоретически, но всё равно мы решили подстраховаться на выпускных экзаменах в ГАИ. Скинулись по 5 рублей и поставили ГАИ-шникам такую поляну, что с ответами не было особых проблем. Просто всем выдали номер "терминала" и номера ответов.

Очень сложно. С теорией-то никаких проблем не было, но практика потребовала от меня большой концентрации сил, внимания, дополнительных занятий по вождению. Инструктору своему, наверное, я попортила немало крови... Но сдала с первого раза и теорию, и практику (хоть сдача экзамена и заняла целый день - было очень много народу).

Очень легко было получить. Сдала с первого раза, еще и почувствовала, что что то не так со сцеплением, сказала инструктору, в итоге оказалось, что какой то там тросик порвался.

Сдавать экзамен ПДД для меня было не сложно, но делал я это ооочень давно. А экзамен с каждым годом становится всё сложнее.

Трудность у меня была только на теоретической части: я сделал одну ошибку, но это допускалось. Вождение было без проблем, потому что часто практиковался на машине дяди.

Сдал с первого раза.

Однако хочу сказать, что нельзя унифицировать количество часов на вождение в автошколах, потому что кому-то нужно меньше часов, а кого-то нужно гонять, пока не научится ездить. И желательно на разных машинах, чтобы водитель мог прочувствовать разные нюансы в управлении.

Я получал права в двадцать лет. Память хорошая еще, не забитая ненужной информацией, поэтому ПДД сдал с первого раза. А за вождение я особо и не переживал, за рулем с первого класса ("браконьерил" помаленьку, у отца всегда были рабочие автомобили, вот с них и начинал свою водительскую карьеру). Конечно же сдал с первого раза, без единого штрафного бала.