Почему кузов автомобиля «Нива» подвержен повышенной коррозии?

И не только её бедняжки. Приходилось варить и старые кузова и современные - современные всё тоньше делают. Металл не из руды, а из переплавки лома пополам с углем. Старые кузова, видимо с большим содержанием меди, не ржавели даже оставшись без краски, металл просто темнел.

Был период когда авто красили даже без грунта на заводах. Прямо на зацвёвший металл наносили тонкий слой краски и через 2 года кузову приходил полный швах. Особенно уазов касается. Затем с покраской подтянули, например даже уже десятое поколение лад красили получше. Калины еще более качественнее красили. Но тонкий никчемный металл все равно подводит. После мятин, царапин и потери краски, он моментально зацветает и быстро заканчивается.