Как правильно двинутся в гору, если машина на ручнике стоит?

Чтобы правильно тронуться с места, вам нужно будет выжать сцепление и разумеется включить первую передачу. Далее немного подгазовывая, спокойно и без суеты медленно отпуская сцепление как только ощутите то место где берет сцепление, снимаете с ручника.

В свое время на полигоне на подъеме учили меня так:

Утопить до пола педаль тормоза.

Сняться с ручника.

Включить первую передачу, выжав педаль сцепления.

Отпустив педаль сцепления где-то до того момента, пока еще диск сцепления свободно вращается (на каждой машине это по-своему), но где-то близко к середине хода педали сцепления, начать медленно отпускать педаль тормоза.

Достигнув момента, когда машина только начнет катиться назад, отпустить полностью педали сцепления и тормоза и выжать педаль газа. Чем круче подъем, тем резче выжать газ.

Для машины с автоматической коробкой передач еще проще:

Поставить рычаг передач в положение 1 (хотя можно и в D), параллельно отпускать тормоз и выжимать газ.

В этом нет ничего сложного. Для того, чтобы тронуться в горку с ручника необходимо сделать следующее. Левая рука держит руль. Правая рука, лежит на ручке ручного тормоза. Левой ногой выжимаете сцепление, а правой понемногу добавляете газ. Когда обороты двигателя начнут достигать 2000 оборотов, ручку ручного тормоза потихоньку отпускаете. Все, вы тронулись, а дальше действуете как обычно.