Как определить какая форсунка неисправна в дизельном двигателе?

Определить неисправную форсунку на двигателе очень просто, правда работа эта грязная и советую запастись ветошью. Так как форсунка работает при большом давлении, достаточно ослабить накидную гайку трубопровода высокого давления проверяемой форсунки, предварительно накинув ветошь. Так как брызг много.

Двигатель меняет работу при ослаблении исправной форсунки, при ослаблении неисправной-не реагирует. Сложного ничего нет, чуть ослабил, послушал и тут же затянул.

Неисправную снимать, менять или ремонтировать и регулировать.

Из личного опыта.

При регулировке распылителя форсунки не давайте большого давления(170-180), достаточно "начала хорошего распыления" +10-15 атм. Примерно 120-130, двигатель работает мягче, зимой заводится легче.