Через сколько километров менять топливный фильтр?

Интервал замены топливного фильтра зависит от качества самого фильтра и от качества используемого топлива. Хороший оригинальный топливный фильтр по инструкции следует менять примерно раз в 30 тыс. км пробега, но если учитывать низкое качество отечественного топлива, то замену лучше производить раз в 20 тыс. км пробега.

Лично я замену топливного фильтра в автомобиле произвожу одновременно с заменой моторного масла, масляного фильтра и воздушного фильтра. Делаю это каждый год весной, подготавливая автомобиль к летнему сезону. При этом на пробег, который прошел автомобиль за истекший год, я не обращаю внимание.

Хотя производители рекомендуют производить замену топливного фильтра через каждые 30 тыс. км. пробега.

Но, учитывая не совсем хорошее качество топлива на заправках, лучше этих рекомендация не придерживаться и менять расходные материалы в автомобиле почаще. Хуже от этого автомобилю не будет, а только наоборот - одна сплошная польза.

Зависит от качества используемого фильтра, но в большей степени от качества топлива, которое вы используете, а также от состояния вашей топливной системы. Проводится ли чистка бака и т.п.

Я меняю топливный фильтр, как и воздушный и масляный при каждой замене масла. То есть через 7-8 тысяч километров пробега. В моем случае этого достаточно. Топливный фильтр стоит от 5 до 15 долларов в среднем (смотря какой он: в корпусе или лишь фильтрующая вставка).

Не та сумма, чтобы экономить, я считаю.

Я топливный фильтр меняю вместе с воздушным - через двадцать тысяч километров пробега, и не важно на какой сезон эта цифра выпадает. В мануале к машине написано что через тридцать тысяч километров, это я сам сократил пробег, для спокойствия. Бензин у нас хуже не очищенной нефти, а если фильтр начнет разлагаться раньше все его содержимое может забить форсунки а ремонт форсунок чуть ли не в сто раз дороже фильтра )

Я меняю топливный фильтр в межсезонье перед зимой, при промывке инжектора рекомендуется замена фильтра, масла. Так как промывочная жидкость попадает в картер. Бак конечно же неплохо бы промыть но проблематично, обхожусь вытеснителем влаги, заливается перед заправкой и при плюсовой температуре. А что бы не образовывался конденсат на стенках бака при разностях температуры, держу бак практически полным и всё.

В Российской Федерации качество топлива гораздо хуже , чем в Западной Европе .

Топливный фильтр в России желательно менять 1 раз в 10 - 15 тысяч километров пробега .

Топливный фильтр в автомобиле необходимо менять 1 раз в 20 - 30 тысяч километров пробега ( это в Западной Европе ) .

Топливный фильтр стоит от 5 до 15 долларов США .

в паспортах машин обычно написано, что топливный фильтр рассчитан на 30 000 километров. но это буржуйские мерки, потому что за границей топливо лучше. у нас можно менять каждые 10 000 километров, а дизелям и 7500 разрешается, если дизельное топливо не ахти

км тут не причем,все зависит каким вы заправлялись бензином,можно его менять и через день а можно и 2 года проехать и не подведет он))