Как понять, груз 200, груз 300?

Как уже написано, "груз 200" - это убитый военнослужащий, "груз 300" - раненый. Но откуда они взялись? Дело в том, что цифры 200 и 300 обозначают предельный норматив в килограммах для соответствующего "груза" в военно-транспортной авиации. На раненых отводится на 100 кг больше из-за носилок, гипса, капельниц и сопровождения медперсоналом.

Груз 200 -военный термин, это типовая форма документа сопровождающего транспортировку убитого или умершего человека, в специальный герметическом контейнере(запаянном цинковом гробу).А груз 300-это траспортировка раненного солдата вывозимого из мест боевых действий.

груз 200 - убитые, груз 300 - раненые. это армейские обозначения

у нас тут шутят(черный юмор) - Груз-200 Везут 300 трупов из горячей точки, Донецк, Славянск, Луганск, Мареуполь.

в ссср так именовали труп в цинковых гробах - груз 200,

а груз 300 это раненые.

старички всегда спрашивали молодых почему 200 и 300 - куда девалось 100 кило,

и отвечали по разному - духи забрали или что после первой атаки и поноса узнаете.

черный солдатский юмор - но иначе было не выжить!!!ЁЁЁ

В 1984 году был создан и выпущен приказ (кстати, с номером 200) о перевозках авиацией погибших или раненых военнослужащих, в накладных так и писали - сначала слово "груз", а после него ставили цифру, где 200 обозначало убитых военных, а 300 - получивших ранение. 200 и 300 - это вес одного места в самолете или вертолете, соответственно тому, кого именно перевозили.

груз 300 раненый солдат!груз 200 убиенный такой жаргонный вариант!поймет тут даж неадекват!и цифра равняется кило!носилки,гипс тут 100 кило!!!такая разница тут в весе!тут жизнь поставлена на кон!вот так и надо понимать!и если 300 рада мать

Думаю на сегодняшний уже многие знают что обозначают эти цифры. Груз 200-это убитый военный, а груз 300-это раненый военный. Цифры 200 и 300 обозначают вес в килограммах. Лучше бы мы никогда не слышали о таком грузе...

Насколько мне известно, существует несколько разных версий происхождения данного названия:

1. Это по номеру соответствующего приказа Министерства обороны СССР (Приказ Министра обороны СССР от 08.10.1984 № 200);
2. В соответствии с нормативным весом транспортируемого контейнера с телом военнослужащего (200 килограммов)
3. Или по номеру формы бланка-накладной, на которой заполнялись соответствующие экспедиционные данные; в действительности же форма требования-накладной носила номер «2» (Приложение № 6 к ст. 101 Руководства по оформлению воинских перевозок в Министерстве обороны и расчетам за них, утверждённого приказом Министра обороны СССР от 08.10.1984 № 200).

Фактически термин вошёл в обиход во время военного конфликта в Афганистане, после принятия Руководства по оформлению воинских перевозок в Министерстве обороны и расчётам за них, утверждённого приказом Министра обороны СССР от 8 октября 1984 года № 200 «О введении в действие Руководства по оформлению воинских перевозок в Министерстве обороны и расчётам за них». Согласно указанному руководству, при перевозке погибшего военнослужащего на гроб с телом выдавался багажный талон на 200 кг груза, если перевозка осуществлялась авиацией, и на 300 кг, если гроб перевозился по железной дороге.

Честно говоря, не дай бог столкнуться кому-нибудь с такой ситуацией. Но жизнь приносит нам разные подвохи, поэтому в случае необходимости можете обратиться по следующему адресу http://www.gruz200.c­om