Что такое мягкая подвеска в автомобиле? Как это понять?

Все привыкли мыслить шаблонно стандартным способом, так удобней, раз сказали, что жесткая для асфальта, значит никак иначе.))

Мягкая подвеска это пружины и независимая подвеска без балок и мостов, а не не убиваемые рессоры.

Принято считать . что газовые держат дорогу на скорости, да на асфальте устойчивей , гасит колебания резче, нет крена как на масле, но милые мои с чего вы взяли, что на пересеченке этого автомобилю не нужно)) Если на ухабах у авто трещат рессоры и идет качка, авто ,,козлит,, то после установки газовых амортизаторов машинка едет с большей скоростью по той же дороге но уже ровно. Те же крены не приветствуются при резких диагоналках и поворотах, внедорожник едет ровней на газовых амортизаторах и рессоры страдают меньше при этом. А вот масляные и вообще мягкая подвеска уж больше и нужней лимузинам ездящим по асфальту с умеренной скоростью.

Правильнее будет сказать - мягкий ход подвески. То есть это когда подвеска отрабатывает неровности мягко, передавая минимальные вибрации на кузов авто от неровности дороги. Такие подвески часто используют в авто предназначенных для езды в большей степени по пересечённой местности, разбитым дорогам и т.п. Так же ещё, мягкий ход подвески используется широко в автомобилях представительских классов для максимального комфорта пассажиров.