Почему при гололедице тормозной путь автомобиля велик?

Тормозной путь автомобиля зависит от нескольких факторов (скорость, масса, метод торможения и другие).При торможении колеса блокируются. Если принимать во внимание только состояние дорожного покрытия, то тормозной путь зависит от коэффициента скольжения между колесами и дорогой ( коэффициент сцепления колес с дорожным покрытием). Разумеется, коэффициент скольжения между резиной и льдом очень маленький (0,1). Существует формула расчета тормозного пути, в которой присутствует величина коэффициента сцепления. Чем больше коэффициент, тем меньше тормозной путь и наоборот.

Тормозной путь автомобиля - это физический процесс, который называется трением.

Он зависит от коэффициента трения автомобильных шин по асфальту и не зависит от массы.

(те кто пишет обратное, скажу - надо было лучше учить физику в школе, можете поискать видео, где экспериментально показывают, что тормозной путь не зависит от массы).

Чем меньше тем меньше тормозной путь.

При гололедице шины едут не по асфальту, а по льду - коэффициент трения 0,15-0,2 (если зимняя мягкая резина).

Для сравнения коэффициент трения шин по асфальту 0,5-0,7.

Т.е получается что сцепление при гололедице в 3-4 раза меньше, чем при движении по сухому асфальту.

Автомобиль останавливается за счет силы трения и возникающего сопротивления между колесами и поверхностью дороги. Чем более гладкой будет поверхность дороги (как при гололедице), тем меньшее сопротивление она будет оказывать, а соответственно и увеличится тормозной путь. Такое также может произойти на мокром асфальте, когда все трещины, неровности, шероховатости дороги, которые и создают сопротивление заполнены водой и становятся гладкими. При определенных навыках вождения тормозной путь даже на чистом льду можно свести к минимуму. Этому, например, обучают на курсах экстремального вождения. Я считаю, что в условиях нашей страны, этим навыкам должен обучаться абсолютно каждый водитель, но к сожалению это не так.

Потому что даже притормозив человек не может сразу же остановить автомобиль даже на хорошей дороге, что уж говорить про заледенелую трассу, под воздействием скорости и массы машина движется даже на тормозах, потому следует держать дистанцию и обувать зимнюю резину.

Потому что при гололедице, у колеса с поверхностью меньшая сила трения, и при торможени меньше сцепление с дорогой.

Потому что при гололедице, у колеса с поверхностью меньшая сила трения, и при торможени меньше сцепление с дорогой

Потому что при гололедице, у колеса с поверхностью меньшая сила трения, и при торможени меньше сцепление с дорогой