Как часто нужно делать техобслуживание в современном автомобиле?

Этот вопрос детально проработан, техобслуживание проводится как сезонное, периодическое и в зависимости от пробега. Существенное влияние на частоту ТО оказывает возраст транспортного средства и частота его использования. Лучше придерживаться рекомендаций завода изготовителя, это как правило оказывает положительное влияние на срок службы как отдельных узлов и деталей, так и автомобиля в целом. Для себя лично я "придумал" ТО перед выездом в дальнюю дорогу, когда предстоит отмотать несколько тысяч, а в повседневной жизни автомобиль эксплуатируется не часто. На станции техобслуживания на мою просьбу реагируют вполне адекватно и с пониманием.

Вообще по хорошему масло в двигателе менять раз в 400 моточасов или раз в год. То есть у вас средняя скорость к примеру 25 км/ч, умножили на 400, поменяли раз в 10000км. В новых автомобилей часто пишет межсервисный интервал 15-20 тысяч, но это очень долго, если только вы по трассе не ездиете большую часть времени. Потому часто новые машины и ломаются, так как обслуживают их по указаниям сервисмэнов. Масло в коробке автомат в среднем раз в 60 тысяч, тормозная жидкость раз в 2-3 года, фильтр топливный раз в 60, масляный вместе с маслом, салонный, воздушный раз в год, чистка инжектора раз 40-50 тыс, ну и т.д. Опять же раздатки, мосты том же требуют обслуживания.

Техобслуживание автомобиля нужно делать раз в 10000 километров или раз в год.

Но еще раз в неделю нужно проверять наличие и уровень технических жидкостей, отсутствие потеков под машиной, исправность ламп и другого электрооборудования. Хотя бы 2 раза в год менять салонный фильтр и проводить антибактериальным обработку системы вентиляции и кондиционирования.

Во время полноценного техобслуживания помимо замены масла двигателя и фильтров, нужно смотреть состояние резины, тормозных колодок и подвески. Раз в 3-5 лет менять масло в коробке передач.

Для ответа на данный вопрос нам понадобиться инструкция по правилам пользования автомобилем. Как правило в конце данной книги пишется временные рамки замены основных расходных материалов, жидкостей и т.д. Техническое обслуживание может зависеть от пробега, если вы часто ездит или от времени если машина редко используется. Лучший вариант на современный автор я бы посоветовал 2 раза в год в наших русских условиях. После зимы тех осмотр обязателен мне так кажется.