Какой антифриз лучше заливать в ВАЗ 2115?

Любой. Можно и тосол. Именно в силу того факта, что данные двигатели проектировались именно с ориентировкой на этот реагент охлаждения. Условно говоря, можно даже воду. Но этот совет вредный. Тем не менее, есть статистические данные, согласно которым, данный агрегат спокойно относится к работе на воде. А если что, поменять помпу и термостат - сущие копейки©. Это вовсе не значит, что я призываю заливать воду. Просто хочу акцентировать Ваше внимание на том, что система охлаждения этих моторов не столь требовательна к марке реагента. Отсюда простой вывод - хотите залить антифриз, заливайте любой. Особой разницы, которая выбивалась бы за среднестатистическую погрешность, Вы не ощутите. Дороговат антифриз - лейте тосол. Все нормально будет работать. Вот воду, все же стоит исключить. Она дает накипь, и нежелательные коррозийные отслоения внутри рубашки охлаждения. Что касается других реагентов, то советую покупать внятные бренды, и желательно не поддельные. Т.к. подобные жидкости в случае отсутствия подтеканий болтаются в системе десятки тысяч километров, и при их ненадлежащем качестве могут нанести вред алюминиевым элементам конструкции. Потому - заливайте что хотите в данный мотор, лишь бы это был не контрафакт.

Чем антифриз отличается от тосола? Температурой кипения и температурой замерзания. У антифриза температура кипения выше, чем у тосола и температура замерзания ниже чем у тосола. Чем качественный антифриз, тем у него выше температура кипения и ниже температура замерзания. Можете проверить свой антифриз. Взять налить его в жестяную емкость и вскипятить. Опустить градусник в антифриз и посмотреть при какой температуре он закипит. И сравнить данные с данными на упаковке вашего антифриза. Тогда вы поймете вас нае..ли или нет.

Так же можно его заморозить и посмотреть при какой температуре он начнет кристаллизоваться.

Антифриз обладает специальными присадками очищающими систему охлаждения от накипи. Т.к. в тосоле и антифризе есть вода(его разбавляют водой) то значит будет образовываться конденсат в системе охлаждения. Соответственно метал будет окисляться. И антифриз когда промывает под давлением всю эту систему охлаждения, вымывает накипь и окислы метала. Это могут быть окисленный алюминий, чугун, железо. Смотря из каких материалов изготовлена система охлаждения. Поэтому потом антифриз меняет цвет. И обычно цвет становится грязным, коричневым. Цвет ржавой воды. Значит уже пора менять антифриз. Свою миссию он выполнил, смыл всю грязь. И свои свойства антифриз теряет когда его цвет меняется на грязный. Т.е. он быстрее закипает при 100 градусах как вода.

Дешевый антифриз точно брать не стоит.

И обязательно бутылка должна быть запечатана, заклеена пленкой или фольгой. Если вы открутили крышку и там горлышко открыто и не запечатано то вы купили фуфло. Так же если крышка плохая на бутылке и когда бутылку переворачиваете, антифриз протекает сквозь пробку то здесь тоже антифриз который вы взяли сомнительного качества.