Будут ли электробусы распространяться по городам России?

В крупных городах - возможно.

Электробусы - вещь недешёвая. Москва просто богатый город и поэтому может себе позволить такую блажь - отказаться от троллейбусов и заменить их электробусами. Все остальные города должны по одёжке протягивать ножки. Даже у нас в СПб планов по переходу с автобусов на электробусы вроде как нет (хотя со временем могут появиться - кто знает... эксперименты уже идут).

Тут ведь помимо замены парка потребуется и создание инфраструктуры - зарядные станции на каждой конечной точке маршрута. Запас хода у электробусов (100-250 км, пруфлинк) куда меньше, чем у автобусов, и ездить целый день, чтоб потом добраться до автопарка и только там встать на зарядку, не получится. То есть на каждом кольце, а то и на промежуточных остановках, придётся ставить зарядную станцию. На что, кстати, потребуется изрядно электричества, которого тоже не сказать чтоб избыток. Москва только в этом году планирует закупить 300 штук электробусов, а потом даже по 600 штук в год. Мощность двигателей на них - 150 кВт (пруфлинк). Если считать, что такой электробус эксплуатируется в среднем 15 часов в день, то расход электричества составит 150х15 = 2250 кВт-часов, а на весь парк из 300 повозок понадобится 675 МВт-часов в сутки. Это уровень приличной районной электростанции.

Вот поэтому только крупные и/или богатые города и смогут себе это позволить, во всяком случае на первых порах.

Но дело, безусловно, благое. Электромотор - не дизель...