Почему после революции люди бежали в Харбин?

А куда ещё нужно было бежать

русским людям?

В Россию (даже на чужой территории). В русский город.

А Харбин не только был самым русским городом на территории Китая (Маньчжурии), он был именно русским городом с момента его основания в современной истории.

Причина развития этой территории связана с развитием транспортной железнодорожной сети.

В 1897 - 1903 годах была построена Китайско-Восточная железная дорога (КВЖД), проходившая по территории Маньчжурии. До 1917 года КВЖД называлась Трансманьчжурской магистралью. Она соединяла Читу с Владивостоком и Порт-Артуром. КВЖД - южная ветка Транссибирской железнодорожной магистрали. Одним из сторонников и инициаторов южного варианта развития Транссиба был министр финансов Российской империи (будущий премьер-министр)Сергей Юльевич Витте. Его целью было мирное экономическое проникновении и укрепление позиций России в Маньчжурии.

Харбин был основан как железнодорожная станция КВЖД в 1898 году.

Одним из основателей города был Николай Сергеевич Свиягин, инженер, руководивший строительством КВЖД.

Харбин был одним из административных центров КВЖД. Наряду с китайской в городе была и русская администрация.

Именно поэтому сюда хлынул поток эмигрантов (дворян и офицеров). Это заложило основу развития и расцвета города. Уже 1924 году в Харбине насчитывалось около 100 тысяч русских эмигрантов.

Права на территории КВЖД сохранялись за подданными Российской империи до 1920 года.

В это время был организован Особый район Восточных провинций с центром в Харбине.

По замечаниям представителей русской эмиграции, Харбин продолжал оставаться типичным русским провинциальным городом и спустя десятилетия после революции 1917 года.

В Харбине еще до государственного переворота осени 1917 года проживали граждане российской империи. В достаточно больших количествах действовала синагога была гимназия на русском языке. И поэтому Харбин и стал привлекательным местом для эмигрантов. Как минимум было с кем говорить на родном языке. Кроме этого с Россией было нормальное железнодорожное сообщение. А многие из уехавших верили что власть большевиков это не надолго, возвращаться будет удобно.