Есть ли разница на каком велосипеде заниматься велоспортом?

По большому счету разницы никакой нет: организм на абсолютно любом велосипеде будет всегда получать полезную для себя физическую нагрузку. Да, разумеется, результаты в некоторой степени будут разниться от посадки, от расположения руля, от требуемой силы воздействия на педали, но, я думаю, что это такие мелочи, которыми не стоит заморачиваться. Велосипед нужно покупать такой, на котором было бы удобно ездить, который бы не вызывал дискомфорта - это главное. А польза в любом случае будет.

Конечно важно выбирать велосипед для занятия спортом. Например если вы собираетесь заниматься велоспортом то вы должны знать простые правила.

Это разминка перед поездкой.

Так же даже после разминки нельзя сразу крутить педали на полную мощь. Нагрузка должна расти плавно, постепенно. И только когда мышцы разогреты, суставы уже выделяют смазку, гормоны работают на полную организм уже готов. Кровь прокачана, капилляры расширены. Тогда можно начинать вкручивать педали в горку. Ведь в горку самая тяжелая езда получается. И к этой нагрузке организм нужно подготовить. Лучше так же обзавестись пульсометром. Нагрудный датчик пульса считает более точно. Если вы новичек в этом деле, у вас слабая натренированность, то соответственно какое то время вы должны ездить на велосипеде в пульсовых зонах до 140 ударов в минуту. Например минимум 3 раза в неделю и желательно пол года, год. Дополнительно лучше заниматься бегом когда не катаетесь на велосипеде. Делать приседания. Приседания улучшают мышцы, суставы как при беге так и при педалировании на велосипеде.

Далее через год, пол года организм более менее подготовится к нагрузке привыкнет. И далее можно делать заезды уже сложнее. Пульсовые зоны уже можно будет повышать.

Главное условие так же это каденс. Каденс это частота педалирования. На обычном велосипеде без переключения скоростей невозможно педалировать, держать каденс в пределах 80-100 оборотов в минуту. Для чего нужно держать каденс 80-100 ударов в минуту можете почитать про правильное педалирование.

далее уже с выбором велосипеда ознакомимся. Если вы планируете ездить только по асфальту то можете купить шоссейный велосипед. Если вы планируете ездить по разным дорогам то подойдет хардтейл. Хардтейл это самый популярный вариант велосипедов. Далее определиться можно с тормозами. В-брейк или дисковые. Соответственно обода колес будут в этих вариантах отличаться. Если у вас большой вес то взять можно велосипед с дисковыми тормозами. Если у вас легкий вес то тормоза с V-Брейк системой. И обязательно нужно будет научиться переключать скороссти, для того, чтобы каденс поддерживать от 80-100 оборотов в минуту. Со временем вы привыкнете переключать скорости и вкручивать педали на больших оборотах. Когда уже освоитесь и привыкнете тогда можно будет переходить на уровень выше. На преодоление апхилов.

Тренировать мышцы ног можно хоть на велотренажере. Подойдут велосипеды как шоссейные так и хардтейлы. Все зависит от того, где вы будете кататься. По асфальту или по бездорожью тоже. Так же ваша натренированность будет зависеть от ландшафта по которому вы ездите.

Думаю, да ведь есть разные велики, и каждый выполняет свою функцию.

К примеру, есть горный велосипед, он мощный, но медленный или противоположность горному, скоростной велик, он быстрей но маломощгый. Короче нужно выбирать для каждого вида спорта свой велик. Хотя можно взять универсальный велосипед он может и в горку и по ровной поверхности.

Да естественно, есть BMX, который для предназначен для выполнения трюков, он не подходит для гор и для скоростного передвижения. Есть горные велики они мощные но медленные, на них трюк не выполнишь, и большой скорости не разовьешь. Есть скоростные велосипеды, они быстрые но не мощные в гору ехать на них сложно, а трюки выполнять невозможно.

Да конечно на споривном лучше всего так же зависит от самого велосипеда ведь он может быть разный так-же велосипеды можно ригуриловать тормоз колёса сиденье и поэтому нужно купить хороший велосипед и его поднастроить так сказать лучше купите спортивный велосипед и пробуйте как вам лучше всего ездится

Разница конечно есть. Поэтому и отличается стоимость: скажем наш Стелс с рамой из стали (соответственно тяжёлый), не манёвренный, замучаетесь настраивать и чинить 10-12 тыс. и, скажем, немецкий неубиваемый WHEELER с дисковыми тормозами примерно 50 тыс.

Переключатель скоростей - очень важная вещь.

Обода - нужно брать только с двойными.

Рама - алюминий (карбон конечно лучше, но это дорого).

Да всё имеет значение - вилка, шатуны,манетки, руль, вынос, резина.

Надо получать удовольствие от катания и купить велосипед не на год-два.

Все зависит от бюджета, у меня нет возможности приобретать дорогой велосипед, поэтому езжу на обычном, что касается именно спорта, то на мой взгляд существенной разницы нет, на скоростном только соответственно можно менять скорость вращения педалей, а на обычном зато нагрузка на мышцы ног больше, поэтому думаю, что заниматься велоспортом можно на любом удобном велосипеде