Почему Украина уничтожила всю дальнюю авиацию?
8 сентября 1999 года в Ялте было подписано межправительственное соглашение между Украиной и Россией по обмену 8 Ту-160, 3 Ту-95МС, 575 крылатых ракет и аэродромное оборудование в уплату за поставленный Россией природный газ на сумму 285 млн долларов[64]. Передача была завершена 21 февраля 2000 года, когда два последних Ту-160 вылетели на авиабазу «Энгельс-2».
А ведь от СССР Украине досталось 19 ТУ-160, которые тогда базировались на аэродроме Прилуки. Россия смогла, даже в тяжелые 90-е выкупить часть самолетов. А Украина их бездарно распиливала на цветмет. Самолеты этого класса считаются поштучно, даже имеют, часто, собственное имя, а не только серийный номер, и по сути такую авиацию имеют только США и РФ. Так почему Украина так бездарно распорядилась этими самолетами?
Ответы (2):
Конечно главной причиной, как всегда, были гроши. В 90-х годах 285 миллионов бакинских - это была солидная сумма.
Во-вторых, наличие дальней авиации - это дорогое дело. Её надо не просто содержать и обслуживать, но постоянно модернизировать, плюс тратить гроши на керосин (а он дорогой, зараза).
В-третьих, дальняя авиация предполагает ещё и подготовку высококвалифицированных кадров. А где их взять на Украине, если старые уходят на пенсию, а молодые - в бизнес.
В-четвёртых, на ней же летать надо. А куда? Англичане и американцы русских ещё терпят, а украинцев загнобили бы сразу.
В-пятых, это конечно вина США, прохлопала сделку их агентура. Если бы узнали, то конечно не позволили. Но тут первый пункт (гроши) своё дело сделал.
Потому что они считали что никто и никогда против них воевать не будет. А содержание этих самолетов недешевое.