А вы готовы купить первый белорусский электромобиль?

Честно говоря нет. Дело в том. что отдаю предпочтение машинам, которые производились заводом с громким именем, у которого есть репутация. Я уверена, что там работают настоящие профи, известные машинисты, мастер своего дела. Что касается белорусских автомобилей, не слышала, чтобы они выпускали качественные машины. Поэтому и новый автокар я проигнорирую. Возможно когда он уже будет в обиходе, когда его попользуют, и когда он станет известен, когда пойдут отзывы о эксплуатации, я поменяю мнение и возьму себе. Но в пятерке первых владельцев этого автомобиля я быть не хочу. Интересно какого она будет дизайна, и с какой рыночной стоимостью выйдет в продаже? А вообще, молодцы белорусы, не стоят на месте, идут в ногу с развитием технологий. Желаю им процветания и успехов! Батька будет горд!

Честно говоря, новость о том что недавно Беларусь представила "Первый Белорусский электромобиль" Geely SC7, я узнала из Вашего вопроса. Но как автолюбитель с удовольствием пороссуждаю и дам ответ. Что бы справедливо оценить эту машину нужно описание. Автомобиль типа Сидан С класса за достаточную просторность считается семейной машиной удобной всем сидящим. За счёт не стандартно большего размера окон - отличная освещённость и хорошее обозрение. В дачный сезон или большими покупками удивляет вместительность багажника. Высокая безопасность благодаря установленным на всех колёсах тормозным дискам. Наличие бортового компьютера упрощает процесс вождения. Исходя из этой характеристики машина не плохая. Но я бы себе не купила.

Пока что не готов. Очень уж слабые характеристики. Особенно смущает малое расстояние без подзарядки, всего 140 километров. Это расстояние для небольшого пробега внутри небольшого города или от работы до места проживания. Я полагаю, что область применения такого электромобиля - такси в небольшом городе.