Почему пешеходы часто попадают под колеса автомобиля? По чьей вине чаще…?

Собственно говоря, пешеходы попадают под колеса по самоуверенности и водители наезжают на пешеходов по самоуверенности. Поэтому бороться надо каждому и водителю и пешеходу со своей уверенностью в том, что это не случится именно с ним.

Я третий раз села за руль, еду по шоссе. Скорость нормальная для того времени и потока - 50-60 км/ч. И вдруг прямо передо мной машина сбивает человека. Он летит как тряпка метров 20, я торможу с визгом, чтобы не стать третьей участницей - успела, потому что по неопытности держала дистанцию, а машина хорошая была. Что я могу сказать: пешеход рванул через нерегулируемый переход к подъезжающему к остановке автобусу. Но много уже лет я в темноте высматриваю темные силуэты людей и там где ожидаю их увидеть и там, где не ожидаю.

С точки зрения ПДД - водитель управляет автомобилем - средством повышенной опасности. Но пешеход не всегда знает, когда водитель сумеет его увидев остановиться, а когда это невозможно технически. Я когда села за руль - стала намного аккуратнее переходить дорогу.

Поэтому водители должны быть более осмотрительными - на куске металла, который весит от 1 до 2 тонн или больше и соблюдать скоростной режим. А пешеходы должны помнить, что водитель не хозяин своей машины - есть законы физики, которым подчиняется автомобиль. А виноваты в том, что пешеходы оказываются под колесами и те и другие в равной степени.

На счет роликов мой ответ такой: когда видишь как сбивает человека машина в ролике - это одно. Картинка. Кино. Никаких особых эмоций - к этим роликам быстро привыкнешь. А вот в жизни - это ужасно, и не забыть никогда. Слишком много адреналиновых роликов в нашей жизни сейчас. И эти ролики станут лишь одними из многих (для искушенного современного зрителя).

Если не брать в учет пьяных "псевдоводителей" за рулем, когда наезд на пешехода является следствием внезапных неадекватных действий товарища под градусом, на мой взгляд вина в большей степени (вернее наличие возможности избежать ДТП с наездом) всё таки у пешехода. Согласитесь, заметить движущийся автомобиль гораздо проще, чем водителю человека, внезапно появившегося на дороге.

Сама бываю и пешеходом, и водителем.

Как водитель: неоднократно замечала, что ступив на зебру, люди начинают ощущать себя бессмертными. Даже повернуть голову влево для них великий труд. Водитель же априори обязан остановиться и их пропустить. Хочется спросить - ты хочешь быть правым или живым всё-таки? Ну сбил тебя водитель, ну получил он наказание в виде штрафа или лишения свободы... Легче хоть, сидя в инвалидном кресле? Почему такое беспечное отношение к собственной жизни? Принципы дороже? Мертвый, зато правый? Пару раз за мой недолгий стаж вождения приходилось наблюдать товарищей, которые совершенно спокойно на красный свет дорогу перебегают, потому что на трамвай опаздывают. Как водитель должен успеть отреагировать на такое чудо?! В лучшем случае резкое торможение (хорошо, если в салоне авто никто травм не получит), а если "повезет", то сзади себя можно компанию ничего не подозревающих товарищей собрать. А "бессмертный" товарищ спокойно уедет на трамвае.

Как пешеход: честно, еще лет 5 назад переходить дорогу было гораздо опаснее. То ли сознательность водителей растет, то ли штрафы не слишком привлекают. Да и для безопасности сделано не мало. Над пешеходным переходом уже каких только знаков и оповещений не развесили. Только не хватает персональных сотрудников ДПС, чтобы через дорогу за ручку переводили.

И всё-таки, среди водителей бывают те, кто то ли торопится вечно, то ли спит за рулем. Ну видишь ты, что на соседней полосе впереди притормаживает или остановилась машина - сбавь и ты скорость, наверняка там пешеход, которого ты пока не видишь. Это же элементарно. И если я вижу, что машина несется и даже скорость снижать не планирует - да Бог с ним, остановлюсь и пропущу.

А ролики про ДТП... по телевизору пожалуй не стоит. Пешеходам, вечно спешащим и на правила плевавшим всё равно не поможет. А вот в автошколе - очень даже можно было. Всё-таки водителю в случае чего отвечать придется больше. Даже если пешеход не прав.

Категорически "нет", чтобы такое вещали с экрана телевизора вместо рекламы. Ибо рекламное время от общего времени передачи составляет зачастую 60-70%. Столько негатива вдобавок к тому, что и так льется с экранов? Увольте.

Будучи пешеходом правила соблюдаю на 95%, позволяю себе переходить дорогу в неположенном месте. Но при этом, являясь автоводителем, помню постоянно , что машина ДЕЙСТВИТЕЛЬНО не в состоянии затормозить мгновенно и за рулем каждой сидят разные люди, с разным стажем, умением, здоровьем и пр. Держу в уме, что есть индивидуумы за рулем, страстно желающие проскочить пешеходный переход и , подходя к оному, останавливаюсь, осматриваюсь и даю время подъезжающим машинам среагировать на мое появление. Не перебегаю дорогу в неположенном месте с ребенком: не желаю подавать плохой пример и рисковать его здоровьем.

Мало кто из пешеходов знает, но в Правилах дорожного движения указано, что пешеход прежде, чем выйти на пешеходный переход, обязан убедиться в безопасности пересечения проезжей части.

Вот и получается, что многие люди считают, что они всегда правы на пешеходном переходе, поэтому иногда даже не смотрят в сторону приближающегося к ним транспорта.

А когда едешь за рулём автомобиля и видишь такого "наглого" пешехода, вспоминается мем, который бродит в сети интернет: "Почему пешеход больше уверен в тормозах моей машины, чем я сам?".

Есть конечно же и вина водителей, которые даже не собираются снижать скорость перед пешеходным переходом. Это, на мой взгляд, больше касается молодых водителей, которые стремятся всему миру доказать свое превосходство над другими людьми. А на деле, со стороны они выглядят очень глупо

Видиоролик почему то недоступен!

Я пешеходов называю "вездеходами". Смотришь выходит водитель и прет где не попадя сразу становится "вездеходом". И так же он по всей вероятности и водит машину.

В свое время приняли закон по которому практически всю ответственность переложили на водителя и вот результат не заставил себя ждать. Это грубейшее нарушение конституции - все имеют равные права. Как водитель, как и пешеход являются участниками дорожного движения, как те так и другие должны соблюдать правила дорожного движения и так же нести равную ответственность при нарушении этих правил. Потом потихоньку вносили поправки, но все равно дух закона не соответствует духу конституции.

Нужно в первую очередь соблюдать элементарные правила и уважать друг друга!