Что важнее теория или практика?

Все-таки ваш муж прав - сначала надо знать (просто выучить наизусть))) теорию. Подумайте, почему человек сдавший на права ДОЛЖЕН ездить с определенным знаком (ученик) сзади, или спереди, или вообще быть этим знаком обвешан в течении 2-х лет? А все просто. Каждый человек индивидуален. Одному надо на привыкание к машине - к ее габаритам, к коробке передач и т.д. - хваит и 2-3 недель, а другой будет привыкать к ней год, два, а то и все три года - тут смотря как и сколько вы будете ездить. Первое время многие (пусть даже они и не признаются) внутренне заставляют себя садиться за руль. Опыт приходит через нехочу и через эти 2 года, если вы ездили каждодневно, и в дождь, и в снег, и в туман, и в другие погодные условия (днем и ночью), приходит уверенность. У кого то она придет намного раньше, а у кого-то и попозже. Поэтому правила ПДД в первую очередь, опыт придет с вождением.

Я всегда считал и до сих пор считаю что практика намного полезнее чем теория. Приведу простой пример того, что практика все же лучше тем теория:

В колледже компьютерных технологий много говорят о компьютерах, записывают тяжелые правила при работе с вычислительной техникой, о том как переустанавливать систему, проводить профилактику комплектующих компьютера, и многое другое. Ученики же, все записывают, зубрят правила.

Но в момент начала практики они все же остаются "сырыми" и неподготовленными для работы на предприятии.

Я считаю, что теория не нужна, на практике можно выучить как практику, так и теорию записывая по ходу дела все непонятные моменты.

Вопрос звучит о желании управлять автомобилем! А знание правил дорожного движения не дает навыков по практическому управлению автомобилем. Что бы научиться управлять автомобилем надо теоретически узнать для чего нужны определенные узлы и агрегаты(а не только руль, педали и рычаг переключения передач), а потом это закреплять практическим вождением в отведенных для этого местах. Отсюда вывод: сначала теория, потом практика!

В любом случае и теория и практика нужна. Лично я сперва выручил все правила дорожного движения, а только потом сел за руль. Конечно не терпелось сесть за руль и теория надоедает быстро, хочется погонять скорее. Со вмещайте одно с другим. Вымучили пару правил, разыграйте ситуацию на безлюдном месте, в поле например, чтобы никому не мешать.

Практика.

во-первых, так быстрее учатся;

во-вторых, зрительная память лучше;

в-третьих, ученик больше понимает технику вождения автомобиля;

в -четвертых, появляется больше опыта в чрезвычайных ситуациях.

И так можно до бесконечности.

Теорию будет изучать по ходу практики, от инструктора.

Тут пятьдесят на пятьдесят, без знания правил дорожного движения делать на дороге нечего, как и без практики по вождению!Еще надо уметь применять правила, а то возникнет какая нибудь ситуация на дороге, а вы бац и забыли правила, тут опять же нужен опыт и практика!!!

В любой ситуации, перед тем, как начать практические занятия, необходимо пройти теоретический курс. Иначе говоря, надо знать не только что ты делаешь, но и почему/для чего ты это делаешь.

Что касается конкретно вождения транспортного средства - то без знания ПДД за рулем делать нечего.