О «Москвиче» положительный отзыв оставите (без сарказма)?

Это мой первый автомобиль "москвич408" с кузовом от 412-го, 1968 года выпуска. Купил что бы научится машиной управлять, в 1996 году, у знакомого. И как ни странно это звучит, отзыва одни положительные. Даже то что в конце концов стуканул движок, и я его просто сдал в металлолом, за те же деньги что и купил. За 5 лет эксплуатации я поменял колодки, лампочки в фарах, и диск сцепления (который сам же и спалил завязнув в болоте), и выдавил назад крышу просто лежа на сидении и уперевшись в нее ногами. (после перевозки 1.5 тонн железных листов для гаража, на багажнике), вроде все. А еще, когда корову сбил, крыло шпаклевал и разбитую фару с бампером заменил. Больше заморочек вроде не было. После поменял кучу машин, но такой неприхотливой больше не попалось. Жигуль в подметки не годится. Эксплуатировал его как танк, (на охоту, рыбалку, за грибами, по колдобинам и давно заросшим дорогам, зимой и летом). И честно сказать не разу он "дружок" меня не подводил. Ездил даже на соляре (слитой с трактора в одной глухой деревушке) разбавленной бензином 2/1, чихает, подпукивает, но довез все же 30км до ближайшей заправки. С друзьями в Карелию или еще куда, как бездорожье или болото какое, то я впереди, по пути вытаскивая из грязи 8-ки и иномарки друганов. Пробить колею в занесенной снегом дороге, тоже не вопрос.

У меня вот уже семь лет ИЖ-Комби, и слава богу нигде не подводил. Один раз правда было, что в дороге потек цилиндр сцепления, но с этой поломкой можно вмудриться доехать, что я и сделал. Двигатель руки пока не доходят сделать, хоть у меня тесть опытный спец по этому делу. Давление масла есть лишь когда двигатель холодный, но большое преимущество москвича в том, что он с этим недостатком может очень долго жить. Другой же тип двигателя, этого не потерпит. У меня еще государственный москвич был с вот таким давлением масла, и он до меня сколько так переездил, и после меня.... Машина у меня на вид ничего, вот сегодня утром приехал домой с работы, и когда пошел открывать ворота во двор, то у меня один случайный прохожий еще и спросил, не продаю ли я эту машину. Хотя в ближайшее время я ее продавать не собираюсь. А еще у моего тестя есть москвич много лет, и он очень положительно о нем отзывается. И это при том, что он работает водителем, и через него уже сколько машин по проходило. Он и сейчас возит начальницу уже на новеньком сенсе. К стати, этого комбика мне тесть и подискал, о чем я не жалею.

У моего папы была когда то такая машина, москвич 40й. Это не машина а танк, чем больше грузишь, тем лучше едет, по бездорожью лучше теперешних джипов гоняла.В то время было модно волги покупать, но отец не повелся и прикупил москвич, тем более нам нужна была машина, которую реально можно нагрузить. Лет 10 она проездила без проблем, насколько мне известно до сих пор ездит где то в глухой деревне. Ничего плохого сказать про машину не могу, так как не разбираюсь в моделях, но сейчас ездить на москвиче, каменный век, как то уже не престижно, но редко еще встречаются на дорогах москвичи

У моего отца он и сейчас есть. Отличный автомобиль! Столько переездов выдержал! А сколько картошки из города было вывезено на нем! А самое главное - и засирать не жалко. Загрузил по полной - и вперед с песнями. Отец называет этот автомобиль - танк. Он темно-зеленого цвета, похожего на камуфляж танка.

В детстве был красный Москвич. Купили его новенького и блестящего в 1987. Все устраивало. Москвич был новый, но не долго, разбили(зять вернулся с армии) в ДТП(несколько кувырков). После ремонта еще катался, но с прибабахами, то капот откроется на оживленной трассе, глушитель стрелять начнет в центре города, то заглохнет по пути на дачу.Ездили на дачу, в соседний город и столицу края. Отец еще и продать его умудрился в 1993 году.