Опасно ли для мотора ездить с полупустым топливным баком?

Пустой бак, как уже написали не желателен для электронасоса находящегося в баке. Для него и рекомендуется оставлять некое количество бензина и не опустошать бак насухо. Если у вас насос механический и стоит на блоке цилиндров, то ему не важно сколько бензина в баке.

Ещё в холодное время рекомендуют держать бак как можно целей, для избежания скопления конденсата на открытых стенках бака. Лишняя влага там ни к чему, особенно зимой.

А от себя добавлю, меняйте топливные фильтры как можно чаще,а не строго по срокам указанным в учебнике эксплуатации авто,на зиму особенно, для удаления влаги с отстойников. Даже не много поездив и разобрав фильтр, мы увидим там красный осадок. Бензин теперь ужасный.

Мотору вообще всё равно, сколько бензина в баке, до тех пор, пока он там есть.

Вредно ездить "на лампочке горящей" исключительно для бензонасоса, который стоит в баке и охлаждается бензином. Если с охлаждением проблемы (из-за того, что бензина постоянно мало) - сгорит, рано или поздно, менять придется. Недешево.

Для машины не важно сколько топлива в баке, главное, чтобы оно там было. Другой вариант - то, что при низком уровне топлива вся баламуть, осевшая на дне бака поднимается и оседает на фильтрах и попадает в насос. Да и конденсат, образующийся в пустом пространстве никак не способствует улучшению состояния топливной системы. Опять же - это относится к не полупустому баку, а, скорее, к почти пустому. А когда у вас полбака, то это замечательно. Вы проедете целых полпути...

Полупустой - это как полуполный. Зависит от того оптимист вы или пессимист. Это половина бака.

Если мы говорим именно про топливо "на донышке", то для двигателя пофиг, а вот для топливного фильтра и топливного насоса возможны проблемы, особенно если машина не новая.

На дне топливного бака со временем скапливается всякая мелкофракционная фигня, мусор, которая ускорит засорение топливного фильтра, а топливный насос, перекачивая на ухабах воздух, тоже не обрадуется.

При полу пустом баке мотор то будет себя чувствовать нормально , а вот бензонасос если хлебнет несколько раз воздух то это плохо .

Ну и поскольку мы живем здесь , то прекрасно понимаем сколько грязи попадает в бак вместе с бензином и он как правило весь находится на самом дне бака .

Так вот от езды на пустом баке чаще всего забиваются фильтра бензонасоса и когда они забьются то грязь пойдет в сам бензонасос .

Уровень топлива в баке никак не влияет на работу двигателя. Низкий уровень топлива может отрицательно сказаться на бензонасосе.Ездить на остатках топлива чревато тем,что авто может заглохнуть вдали от заправки.