Как давление в шинах может стать результатом аварии на дороге?

Доброго вечера! В принципе, может элементарно. Скажем, если в балоне будет низкое давление и придется входить на большой скорости в крутой поворот, то резину может просто завернуть и авто может пойти через крышу. Зимой опять таки из-за большой разницы давления в балонах авто может пойти в занос. Но опять же - зачем входить в поворот на большой скорости и почему бы зимой не ездить аккуратно? Помню лет двадцать назад я ехал на своем первом авто (шестерка Жигулей) в Москве зимой на лысой летней резине. Меня останавливает доблестный инспектор. А я стормозил - когда остановился колеса остались выкручеными. Когда тот увидел мою резину - просто офигел. Я, конечно, ни в коем случае не хочу хвалиться. Просто тогда и резины не было толком и денег. Ответственности за это не было никакой. Поэтому мое мнение - такое. Если ко всему подходить с головой, то можно и с разным давлением в балонах до шиномонтажа доехать. А если без оной - то и ровное давление может не выручить.

Избыточное давление в шинах приводит к тому, что она просто лопается - как результат, машина теряет управление и "улетает" с дорожного покрытия.

Низкое давление в шинах так же коварно: машина теряет плавность хода, диск начинает "гулять", сминая собой шину, покрышка перегревается и преждевременно изнашивается, что так же может привести к аварийной ситуации на дороге.

Низкое давление в шинах причина больших заносов на большой скорости. Чем больше скорость тем больше занос если колеса недостаточно накачены. Если давление в шинах больше колеса перекачены то большая вероятность, что колесо может пробить на какой либо кочке да еще на большой скорости.