Стоит ли в наше время устраиваться на работу водителем-дальнобойщиком?
Стоит ли эта работа тех денег, которые за неё платят? Интересна ли она в сегодняшних реалиях?
Ответы (1):
Сейчас вообще редкая работа "стоит тех денег, которые за неё платят". А уж дальнобойщиков и без того много, так что конкуренция в этом сегменте жестокая.
Вообще, конкуренция непрерывно усиливается и будет обостряться особенно мощно в связи со вторым изданием великой депрессии, начавшимся в марте 2020 года. Если есть стремление именно стать дальнобойщиком, то, впрочем, можно попробовать. Со стороны это кажется даже романтичным... но в реальности всё совсем не так, как в одноимённом фильме. И дело даже не в том, что можно потенциально проработать всю жизнь, так и не испытав ни одного приключения.
Если дальнобойщик работает в фирме, то эта фирма 100% будет экономить на всём, и на зарплате, и на техобслуживании, даже на срочных ремонтах. Принцип прост - пока машина вообще способна выходить на трассу, она должна приносить отдачу. А если по пути случается какой угодно форс-мажор, то всё стараются перевалить на самих дальнобойщиков. Договоры и прочие документы составляют профи юристы, потому к ним не придерёшься.
Если дальнобойщик работает "на себя", срок окупаемости вложений в транспорт очень велик. Сейчас он уже близок по сути к тому сроку, когда грузовик становится практически безнадёжно изношенной рухлядью, а то и морально устаревает. "Кустарь с мотором" в наши дни уже не может полноценно конкурировать с грандами перевозок, держащими парки из сотен и тысяч машин.
И это ещё не учитывая постоянного сидения в процессе работы, нестабильности её (сегодня заказов полно, а завтра ничего никому возить не надо), стресса из-за жёстких графиков и нехороших местами дорог, криминальной опасности, необходимости работать ночью и в любую почти погоду, и т.д. и т.п. Ну и разумеется, придётся не днями даже, а порой неделями и месяцами находиться в разных рейсах, причём отправить груз могут в любую "дыру" порой, где и про асфальт-то никогда не подозревали, и с бытовыми удобствами в "мотелях" не очень.
Вот поэтому надо трижды подумать, прежде чем идти в дальнобойщики...