Что такое комбинированный впрыск топлива?

Впрыск топлива бывает непосредственно в цилиндры двигателя под большим давлением в такте сжатия и распределенный впрыск во впускной коллектор перед клапанами под небольшим давлением. Комбинированный впрыск - это оба типа впрыска на одном двигателе,включаемые в работу на разных режимах электронной системой управления. При движении в городе с небольшими скоростями работает распределенный впрыск, на больших нагрузках и при пуске двигателя работает непосредственный впрыск. Это обеспечивает снижение вредных выбросов и экономию топлива.

Бывают следующие системы питания топливом:

1. Одноточечный впрыск - это электронно-управляемая система впрыска топлива, впрыск топлива происходит электромагнитной форсункой во впускной трубопровод перед дроссельной заслонкой
2. Механическая - топливо впрыскивается через форсунки, индивидуальные для каждого цилиндра, непосредственно перед впускным клапаном.
3. Комбинированная - базируется на механической, но управляемая электронным блоком, управляющим режимом работы насоса и форсунок с топливо распределительным устройством.