Значения одинарной и двойной сплошной линий на дороге одинаковы?

Одинарная - разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств

Двойная - разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих четыре полосы движения и более.

В обоих случаях, пересечение сплошных линий запрещено.

Одинарную линию нельзя пересекать, как и двойную сплошную. Зачем же тогда нужна двойная? Для того, чтобы водитель понимал, что пересекая двойную, он оказывается на встречке, а не просто в соседнем ряду, то есть на двухполосной дороге не нужна двойная, и так понятно, что вторая полоса для встречного потока. Хотя, можно было бы и в этом случае делать двойную, чтобы увеличить интервал встречных потоков. Правда, сейчас такая тенденция, ставят заграждение, механически разделяют потоки.

В одном случае можно пересекать и сплошную линию. Тогда, когда двойная линия разметки с одной стороны прерывистая, а с другой - сплошная. Но пересекать двойную линию можно только со стороны прерывистой.

В России - нет разницы. Если линия разделяет встречные потоки, то хоть одинарная она, хоть двойная - пересекать ее запрещено. Просто двойная, как уже отметили, применяется на многополосных дорогах для обозначения, что это именно отделение встречки, а не отделение ряда.

При этом в некоторых иных странах правила иные. Например, в Украине одинарную сплошную можно пересечь для обгона тихохода (до 30 км/ч). Двойную нельзя совсем.