Кто и зачем заставляет Турцию рыть канал из Средиземного моря в Черное?

Ныне существующий пролив Босфор, который теперь соединяет Средиземное и Чёрное моря, проходит через центр города Стамбула. Он делит город на две части: Европа и Азия.

Движение кораблей через пролив очень интенсивное, они ждут своей очереди по нескольку часов.

Новый канал разгрузит пролив и воздух в Стамбуле станет чище.

На Босфоре я был на прогулочном катере для туристов. Очень красивые дворцы.

Решение прорыть новый канал - решение самой Турции, а не какого-то дяди, "заставляющего Турцию".

Турции это выгодно по трем причинам:

• будет разгружен сложный трафик кораблей в Босфорском проливе;
• увеличение проходимости кораблей по второму пути - каналу принесет Турции в виде оплаты дополнительно прибыли от 1 до 3 млрд.$ ежегодно;
• сейчас проход военных кораблей по Босфору регулируется Конвенцией Монтре, которая в некотором смысле ограничивает и возможности Турции, и возможности иностранных авианосцев проходить пролив; на новый канал эта Конвенция распространятся не будет, и Турция вполне может сама решать - пропускать ли любые зарубежные авианосцы и боевые корабли всех классов в Черное море или выпускать из него, что может резко изменить расстановку флотских сил в ЧМ по турецкому желанию, а значит - повысить влияние Турции в этом морском бассейне.

России это скорей не выгодно - Турция через новый канал вполне может обеспечить свободный проход в Черное море авианосцев США и НАТО, и запретить аналогичные действия больших военных кораблей РФ по выходу из ЧМ. В любом случае, думаю, Турция начнет экономически и политически спекулировать на этом в отношениях и с Россией, и с США.

Что значит заставляет? А что Турция сама уже не может принимать решения? Канал выгоден прежде всего ей самой. Это может помочь ей уйти от международных обязательство по поводу черноморских проливов, а значит осуществлять более независимую политику.