Печка на ВАЗ не работает совсем. Что делать если она не греет?

Прежде всего нужно проверить проходимость тосола через радиатор печки.Для этого на прогретой машине на ощупь определить примерную температуру входящего и выходящего патрубков печки она должна равняться температуре двигателя.Если один патрубок горячий а другой холодный или намного холоднее то причина в радиаторе печки.Его если медный можно распаять и прочистить.А лучше заменить.Насчёт не шумит скорее всего или обрыв цепи питания электродвигателя,может сгорел предохранитель или оборван провод,самое худшее сгорел электродвигатель.Но на ВАЗе при движении не обязательно включать электромотор так как печка обдувается встречным потоком воздуха.

Если "не шумит", то проверьте вентилятор печки. Возможно, вышел из строя мотор вентилятора или не подается на него питание.

Если не греет, то не поступает в радиатор печки охлаждающая жидкость, возможна воздушная пробка в патрубках этого радиатора. Или он просто грязный.

Тут нужно убедиться что именно не работает, сам радиатор печки или вентилятор не крутиться. Для проверки радиатора печки при прогретом двигателе и открытом кране печки на теплый режим, достачно проверить два патрубка подходящие к печки, если патрубки холодные значит скорее всего прийдется меня перекрывающий кран. Дальше идем у вас не работает вентилятор печки, тут потребуется открыть монтажный блок (коробку с предохранителями) и проверить предохранитель номер 4 или реле электродвигателя вентилятора, при перегоревших элементах произвести замену. Ну если эти процедуры не дали результатов, искать по ситуации контакты или обратиться к автоэлектрику.

Для начала убедитесь что не работает именно печка, а не вентилятор печки. Делается очень просто. Открываете заслонки и на скорости смотрите дует теплый воздух или нет. Если не дует, то нужно смотреть радиатор печки. Если дует, то электрику.