Китай, запущен водородный трамвай. Почему Россия и США отстают?
Почему капиталистические Россия и США отстают?
В коммунистическом Китае
сдали в эксплуатацию первый в мире «водородный» трамвай
Китайская промышленная компания CSRSifang сдала в эксплуатацию первый в мире наземный трамвай, работающий на водородных батареях. Для подзарядки, которой хватает на 100 километров пути при максимальной скорости движения 70 километров в час, требуется всего три минуты.
По страницам газеты «Правда»
2015-03-24 11:52
У «водородного» трамвая три вагона, он может перевозить одновременно около 400 человек
Ответы (3):
США также как и Россия предпочитает работать с нефтью и когда появляются ценные умельцы, которые придумывают более экономный вид двигателей, просто высмеивают, скупают патенты и убирают в дальний ящик. Зачем России отказываться от того, что приносит много денег? Нет смысла! Лучше травить экологию, брать огромные деньги за бензин. Китайцы молодцы, они всегда придумывают что-то новое, всегда развиваются, не держатся за нефть. В Китае производится огромное количество электроники, которую скупают по всему миру. Китайские инновации являются действительно инновациями, а не Филькиными грамотами. Уверен на сто процентов, что скоро Китай будет лидером во всём по всему миру. Молодцы!
Водород в качестве энергоносителя не так хорош, как многие хотят представить.
Во-первых, он чрезвычайно опасен. Взрыв может произойти при малейшей утечке -- а водород очень легко проходит через мельчайшие микротрещины.
Во-вторых, водород дает самую низкую плотность энергии из всех других энергоносителей. При этом его надо хранить при очень большом давлении.
В третьих, опасность водорода для озонового слоя намного превышает таковую от фреонов.
Водородные двигатели разрабатывались и продолжают разрабатываться в США в СССР, в России, в Японии и в других странах. Но это весьма опасный вид топлива и экономически не целесообразный.