Вредно или нет для двигателя заводить авто в мороз с буксира?

Не желательно, конечно так делать, могут получиться всякие печальные результаты. Смотря как там двигатель устроен. Бывает, что проворачивает ремень ГРМ, клапана могут уткнуться в поршни, и дальнейшее усердие может сорвать шкив на коленвале или распредвал обломает. Металл на морозе хрупкий, а металл распредвалов и коленвала и так хрупкий, немного напоминает по свойствам керамику или стекло.

Один знакомый автомеханик советовал, чтобы минимально снизить вред и риск от такого заведения машины на большом морозе, надо предварительно прокрутить немного мотор, чтобы внутри разогналось масло по всем каналам. Для этого можно малой скорости буксирования включить 3-4 передачу, отпустить сцепление и пусть мотор немного покрутится, маслянный насос прокачает масло. После этого можно заводить с буксира, лучше на второй передаче.

Если Ваш автомобиль ИСПРАВЕН - то есть вечером вы как обычно припарковались а ночью из-за сильного мороза ваш аккумулятор разрядился, то завести авто с буксира абсолютно безвредно! Но если причина не запуска авто в неисправности - например обрыв ремня ГРМ или неисправна система зажигания, то запуск с буксира только усугубит проблему!!!

Причина неполадки может скрываться в компрессии цилиндров двигателя. Следует проверить ее. Проверяется компрессия при помощи специального прибора компрессометра. Существует определенное допустимое значение компрессии.

Конечно вредно! Может в моторе масло неподходящее, очень вязкое, да еще и на морозе. Вы насильно проворачиваете, это то же самое, что всухую.