Кондукторов все меньше. Насколько это законно?

В большинстве костромских автобусов, которые обслуживают частные перевозчики, исчезли кондукторы. Думаю, что такая же ситуация и в других городах страны Водитель помимо того, что следит за дорожной обстановкой, вынужден принимать деньги от пассажиров. К каким последствиям это может привести - понятно.

1

Ответы (3):

2

Я считаю, что незаконно. Водитель несет ответственность за пассажиров: следит за дорогой. Отвлекать его на что-либо постороннее недопустимо. Хотя Приказ Минавтотранса "Об утверждении правил организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте" часть вторая "Работа автобусов без кондукторов на линии" гласит обратное. Не возбраняется отсутствие кондуктора. Меня, как и Вас, это возмущает. В Воронеже, как и в Костоме, сплошь и рядом отсутствие кондуктора.

3

Если водитель производит расчеты с пассажирами,это опасно и занимает много времени.Есть вариант установки терминалов в автобусах и расчеты транспортной картой и даже через приложение смартфона.Такая система отлажена и работает в Московской,Ленинград­ской ,Липецкой области.Почему она не применяется во всей стране?Потому что препятствуют сами работники транспорта.Потому что без терминалов можно скрывать доходы и они распределяются между узким кругом работников.Кондуктор­ы-это уже прошлое время.В век автоматизации,цифров­изации,надо оборудовать транспорт терминалами и расплачиваться безналичным путем.Это удобно,безопасно и прозрачно.Все зависит от руководства города(области)и руководства пассажирского транспорта.

2

В Москве и в Питере тоже такая ситуация , там карточку подносят к терминалам и они все считывают , кондуктор только следит за тем чтобы пассажири поднесли карточку к автомату , иногда сам проверяет.

Related posts