Сколько денег тратите на дорогу на работу? Выгодно?
Разговариваю и общаюсь с многими людьми. Я до собеседования просчитываю, сколько потрачу на дорогу до работы. И если мне не выгодно, то даже не отправляю и не звоню.
Для примера, все думают, что в Москве большие зарплаты, но это не так. В Москве предлагают 21 000 р и 25 000 р (продавец, администратор, секретарь). Мне как жителю Подмосковья из этой суммы ещё нужно вычесть расходы на дорогу, они составляют 3000 р в месяц (электричка + метро).
Например, если з\п 25 000 р в Москве, минус 3000 р на дорогу. Получается на руки я буду получать 22 000 р.
Как с этим у вас? Выгодно ли тратить столько денег на работу?
Интересны ответы, тех у кого работа не рядом с домом.
Ответы (7):
Когда я устраивалась на работу, производство собирались открывать в моем городе. Потом что-то не срослось, решили производство строить около большого города. 50 километров от моего дома.
Я долго думала, обсуждала дома с мужем. В итоге согласилась. Но поставила руководству условие: оплата бензина. Еще спросила: вы уверены, что вам иногородний сотрудник подходит, может в своем городе найдете? Руководство уверяло, что готовы оплачивать бензин.
Работаю зав. производством. Зарплата 35000 рублей + 7000 рублей на бензин. Расчет простой: 20 дней, 100 км, 9 литров бензина в день. Бензин тогда стоил 36 рублей. 20*9*36=6480. Начальство округлило до 7000.
Работаю почти год. Платят исправно. Но наваливают еще кучу поручений. Приходится ездить по городу. Наверное, трачу больше 7000. Надо было, конечно, про аммортизацию автомобиля говорить. Но тогда мне казалось, что 7000 не одобрят.
Честно говоря, ездить надоело. Машину за год всю перебрала. Подвеска, колодки. Теперь надо резину покупать. И лобовое стекло уже страшное. Поэтому ищу работу в своем городе. Есть одно предложение. Зарплата выше и ездить никуда не надо. Скоро буду разговаривать с начальством. Или поднимут зарплату или уволюсь.
Теперь поясню, зачем я согласилась на эту работу. Как ни крути, это должность уровня начальника цеха, зам. директора по производству. Поэтому это прежде всего был для меня карьерный рост. Теперь могу искать работу руководителем среднего звена.
Работал на производстве, удаленном от места моего проживания. Доставка на работу и с работы была бесплатной, но относительно продолжительной по времени, не столько езда, сколько ожидание транспорта. Предлагался вариант компенсации затрат на бензин при поездке на своей машине, но этот вариант самый не выгодный. Зарплата была достаточно высокой на тот момент, но постоянная езда высосала все силы, проработал год и это время для меня показалась сплошной ездой с перерывом на работу. Уволился. Другой вариант в том же районе, строго с 8.00 до 17.00 (время входа/выхода), поездки на служебном транспорте, меньше доплат, но выше оклад. Такой вариант работы я ждал два года, устраивался естественно по знакомству.
Я живу в городе, который находится в 50 км от областного центра, где я работаю.
Поэтому на дорогу приходится тратить довольно много денег.
Если электричке, то проезд в одну сторону стоит 75 рублей, то есть туда-обратно получается 150 рублей в день.
Но электрички ходят редко и по чёткому расписанию, так что если опоздала на электричку или нужно задержаться на работе (что случается часто), то ситуация ещё хуже - приходится ехать на автобусе, а он существенно дороже - 91 рубль в одну сторону.
Очень много денег уходит на проезд. но что поделать - работы в моём городке по моей специальности не найти.
А у нас в Нижегородской области зарплаты у продавцов вообще от восьми тысяч до пятнадцати.Я получаю двенадцать тысяч. Из них каждый день уходит на дорогу по двадцать пять рублей туда и обратно, пятьдесят рублей в день. За месяц получается семьсот пятьдесят. Вот и считайте что остается от зарплаты. Очень не выгодно.
Прям не верится, что в Москве бывают зарплаты в 20000-25000. Посмотрела мельком вакансии. Да, бывают. Но также там есть вакансии продавца по 35000. И выше. Это уже на хлеб с маслом хватит! Не надо выбирать самую низкооплачиваемую! Продайте себя подороже!
По сути вопроса. Сейчас я работаю дома. Экономия супер. На дорогу не трачу. На офисную или рабочую одежду не трачусь. Экономия даже на косметике;) Ем домашнюю пищу сбалансированно и по часам. И не надо хвастаться перед коллегами регулярно новой шубой или колечком, улыбаться всем и лебезить перед боссом;) И 2 часа экономии времени в день.
На последней работе тратилась только на дорогу на метро туда обратно. И все. От метро было минут 15 пешком. Еду брала в контейнерах с собой, как и все. Стиль одежды свободный. Выходила минут за 40-50.
До нее тратилась только на проезд на автобусе туда обратно. Минут 20 было ехать от дома. Выходила из дома также минут за 40.
На мой взгляд стоимость проезда до работы должна быть в конце списка приоритетов при поиске работы. Конечно если работа не предусматривает ежедневной поездке на самолете -Москва-Владивосток бизнес классом.
В первую очередь нужно рассматривать саму работу. Насколько она подходит именно вам, размер з/п, соответствует ли вашим амбициям и даёт развиваться, соц. пакет и т.д
Вторым фактором я бы рассматриваем не стоимость, а продолжительность поездки на работу и домой. Сколько времени у вас это занимает
Если все вышеперечисленное вас устраивает, то и по стоимости поездки можно посмотреть варианты. Можно посчитать например выгоден ли будет проездной, а может и на Яндекс.такси будет дешевле.
Дорога примерно обходится 3000 рублей. Средняя заработная плата 15000-18000 рублей. Те, кто получает 28000-35000 рублей они встают в 4 утра, чтобы в 6 выезжать в другой город и сесть уже на рабочий автобус. Смена у них 12 часов. Заканчивают работу в 8 вечера. И в обратном направлении: рабочий автобус (бесплатный), а до своего города уже пересадка на маршрутку (платно). У них расходы примерно 1500-2000 рублей в месяц. От 35000 рублей можно оплачивать дорогу. Но вставать в 4 утра и приезжать с пересадками в районе 10 вечера очень тяжело.