Почему с Титаника просто не перешли по трапу на айсберг?

А еще там пингвины были, в качестве стюардов (ну, а кто еще обслуживающим персоналом на айсберге). А так-то все просто, как в школьной задаче по арифметики для второго класса. Момент столкновения, корабль движется с достаточно большой скоростью, пока пробоину обнаружили, пока застопорили ход (или не стопорили?), айсберг остался далеко позади. Какой длины трап был на "Титанике"? уверены, что его бы хватило?

Ночь, тьма, айсберг (никто его не видел, это позднейшие версии столкновения) скорее всего, подводный, плоскую вершину среди волн и не заметить. Куда там по трапу, если даже в шлюпки организованно сесть не смогли.

А если без шуток: вы айсберг когда-нибудь видели? По трапу на него, как же, туда и с парашютом-то не очень, уж какой трап. Люди - не птицы, гнезд на обрывах вить не могут, на карнизе не усидят.

Даже "по трапу".

Да по той простой причине, что айсберг штука довольно высокая!

Даже не смотря на то, что над поверхностью моря торчит всего лишь одна девятая его величины.

Кроме того, "берега" его совершено не приспособлены для высадки. Представляют из себя довольно крутое, но одновременно хаотичное и бесформенное нагромождение ледяных торосов, которые в любой момент могут обрушиться. Все там очень хрупкое. Едва тронул - ледяной обвал. Чуть высадился, тут же и провалился. Там совсем нет площадок, как на нашем северо-ледовитом океане среди огромных плоских и прочных льдин, на которых много раз высаживали научные станции. "Северный полюс-1, 2, 3"...

Да и не до того было экипажу "Титаника". Пока сообразили, что произошло. Пока поняли, что все безнадежно. Айсберг же уплыл.

Ну и ладно. Природа очередной раз доказало человеку, что его бахвальство ничего не стоит. И не раз доказывало, и будет это еще.

В общем, не человеческим "Титаникам" встречаться с айсбергами природы.

Так было и так будет вечно...

Титаник не напоролся на айсберг в лоб в лоб, а ударился по касательной, порвал обшивку от носа до средины, как консервную банку, как кривая улыбка от уха до носа, ниже ватерлинии.

Инерция этой махины, на скорости 40км/час, настолко велика, что корабль, глотая воду, ушёл от асберга на километры.

Представьте: ночная безмятежная тьма, ни кто сразу и не понял масштабы катастрофы.

Разворачивать корабль и искать айсберг было уже поздно.

Пассажиры поначалу отказывались садиться в шдюпки, шлюпки уходили полупустыми.

Паника началась, когда палуба превратилась в скользкую ледяную гору.

Люди пачками скатывались к скрывшемуся под водой носу Титаника.

Через 2 часа, от Титаника осталось пара десятков, раскачивающихся в океане шлюпок...!

Причина - конкуренция за пассажиро поток.

И спешная подготовка к летнему сезону.

Лайнер был загружен пассажиро-грузом на половину.

Во-первых, потому что столкновение произошло достаточно внезапно, на большой скорости и оно не привело к остановке судна. Лайнер продолжал движение до и даже после остановки машин и расстояние до айсберга постоянно увеличивалось.

Во-вторых, айсберг - это не ровная льдина или ледяная поверхность (как было в случае с гибелью "Челюскина"), а по сути своей - ледяная скала непонятной конфигурации, высадка на которую да ещё в ночное время обязательно привела бы к увеличению числа жертв.

В-третьих, айсберги - это неустойчивые ледяные формирования, которые в любой момент могут перевернуться (в результате столкновения или подтаивания) и тогда уж точно все погибли бы.

Спасательные шлюпки в таких ситуациях гораздо надёжнее.

Добавлю, что айсберги имеют такую неприятную особенность, как постепенное разрушение, часто сопровождающееся опрокидыванием. Поэтому использовать их в качестве транспортного средства - плохая идея. Да и столкновение произошло в таких широтах, где айсберги совсем не похожи на огромную ледяную гору - скорее неровный бугорок льда, торчащий на поверхности.

Ну а вообще вся эта история с "Титаником" - живая иллюстрация на тему "жадность фраера сгубила". Не всегда самый короткий путь оказывается самым быстрым, иногда на таких путях встречаются айсберги и всякие не очень приятные в общении соловьи-разбойники.

Вариант с айсбергом до сих пор не считается безусловной причиной гибели "Титаника". Я читал вариант, в котором на полном серьёзе рассматривалась гипотеза со страховой компанией, немецкой подводной лодкой и двумя торпедами в "брюхо".

Не нужно так же представлять айсберг, как этакое плоское плавучее ледяное футбольное поле, на которое могут свободно спуститься по трапу более двух тысяч человек и дождаться там спасательной экспедиции, пока корабль будет тонуть. По сути это ледяная скала, к тому же на 90% находящаяся ниже поверхности воды.