Как прогревать вариатор?

Прогревать вариатор нужно аналогично прогреву автоматической коробки передач (АКПП) с гидротрансформатором. Это делается следующим образом: нажимаем на заведенной машине тормоз и переводим селектор КПП в положение D (Drive), после чего продолжаем держать тормоз. При этом чувствуется что двигатель работает под небольшой нагрузкой - машина готова поехать как только мы отпустим тормоз. Держим так тормоз примерно минуту - полторы, за это время передаточный механизм немного разогревается, будь то вариатор или АКПП с гидротрансформатором.

Удачи на дорогах!

Я прогреваю обычным образом, и не заморачиваюсь по этому поводу. Поскольку машина стоит у меня на нашем приусадебном участке, то сидеть в ней, пока она прогревается, не вижу необходимости. Я просто включаю зажигание, скорость не включаю, оставляю ее на нейтралке, она стоит и греется. В книжке, прилагаемой к автомобилю, нигде не было сказано, что в ней обязательно находиться, пока она прогревается. Пока я пью кофе и одеваюсь-автомобиль уже готов к выезду. Муж, свою, точно так же прогревает, притом, у него-АКПП, у меня-вариатор. Единственное, что мне сказали по поводу прогревания автомобиля при его покупке, что не нужно поддавать газ, прогревая автомобиль, как это делают на "механике".