Почему русские машины гниют?

Потому что нормальный металл в России массово делать так и не научились. Во-первых, не очень "повезло" с железными рудами - в той же Швеции, например, железная руда уже содержит заметные количества легирующих элементов - никеля, ванадия, хрома, поэтому полученное из такой руды железо само по себе обладает высокой устойчивостью к коррозии. В России же для получения нормального металла приходится эти присадки добавлять специально, стоят они дорого, а количества нужны не такие уж и малые - на тонну стали десятки килограмм. Тут начинает "жаба душить", да и технологии достались ещё от "царя Гороха". Поэтому и делают прокат, просто несравнимый ни с европейским, ни с японским, даже у индийцев качество стали выше.

Есть такая байка, что в 70-е годы, во времена строительства ВАЗа, с итальянцами пытались расплачиваться советским прокатом (благо что детали кузова у ВАЗ-2101 и FIAT 124 идентичны), но через год, когда на собранных из "русского металла" машинах "полезли цветочки", от таких закупок итальянская сторона отказалась.

Да металл такой потому-что.

Ниссаны вон тоже гниют только так. Самые гнилые из японских.