Всегда ли нужно уступать пешеходу на переходе?

Водитель обязан уступить дорогу пешеходу на "зебре". А если пешеход идет на красный по зебре? И тут надо его пропустить. Не пропустить его - это убить или покалечить. Иногда выбор такой: или жизнь пешехода - или своя жизнь и жизнь других водителей. Не дай Бог. Заметила, что многие водители пугают и выжимают пешеходов, переходящих дорогу по переходу, чтобы "быстрее булками двигали". Нет, бывают ситуации, когда не пропустить - это лучшее решение, чем пропустить. И, если честно, я так и не поняла, как в таких ситуациях не оказываться!

Для меня пешеходы - самый большой страх. На третий день моей активной водительской практики передо мной машина сбила насмерть пешехода, который рванул по переходу через шоссе к подъезжающему автобусу. Я успела затормозить, чтобы не въехать в эту машину. У водителя той машины даже выбора не было: он не тормозил - не успел сообразить. С тех пор человека всегда пропускаю. Даже если он там бежит, где его быть не должно. У нас дачники в одном месте оба кольца КАД перебегают. С тележками. Я знаю это место и там быстро не еду. Грех на душу брать не хочется. Пропустить - лучше чем убить или покалечить...

Может ли пешеход быть неправ на зебре? Может. Это если он пошел на красный свет. Нередкая ситуация. Многие пешеходы понятия не имеют о тормозном пути. И начинают переходить, думая что все успеют остановиться. Но это не всегда так. Резкая остановка чревата и риском поймать кого-нибудь сзади. Но вся беда в том, что если пешеход пошел на красный, то это еще можно доказать. А вот доказать, что пешеход пошел под авто, водитель которого просто не успел среагировать или ему не хватило тормозного пути - может быть невероятно трудно.

Чем больше живу, чем больше езжу, тем больше понимаю: в ДТП не бывает одного виноватого. Почти никогда. Всегда (ну почти) выясняются сомнительные моменты со стороны, которая вроде бы на первый взгляд совсем не виновата. Пример: сбили женщину, которая перебегала дорогу в неположенном месте. Смотрю видео с камеры: водитель, который ее сбил, объехал машину, которая стояла на поворот, вырулил, газанул и через 20 метров сбил, а дорога однополосная (но широкая, шоссе, нормы такие). К тому же у него не работала одна фара - одноглазец. Кто виноват? Без видео ясно, что женщина. А с видео: водитель сделал те маневры, которые в этом месте делают многие и ехал без фары. Нарушения, аж 2 штуки. В общем все бывает очень неоднозначно. Иногда только тщательный анализ может определить, кто виноват...

По отношению к пешеходу переходящему дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу водитель всегда должен выполнять требование "Уступить дорогу(не создавать помех)". В ПДД дается определение этого термина. "Уступить дорогу (не создавать помех)" — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость". Нужно внимательно прочитать написанное и выполнять на практике это требование. P.S.Многие путают слова "уступить" и "пропустить". Не нужно этого делать. Это две большие разницы. В ПДД нет требования для водителей пропускать пешехода на пешеходном переходе...

По закону, конечно же, водитель приближающиеся к пешеходу должен посмотреть, не собирается ли человек переходить дорогу.

Но давайте представим, вы на расстоянии 2-3 метров от пешехода, вдруг прохожему, который был достаточно далеко от пешехода чтобы вы успели проехать, взбредило побежать на пешеход. Что вам делать? Долбить по тормозам так чтобы пострадали ваши пассажиры или выворачивать руль и влететь в ограждение? Конечно нет, вы просто должны проехать, а пешеход должен понимать что машина уже слишком близко к пешеходу чтобы уступить вам дорогу.

Сейчас приняли закон, что пешеход всегда прав, даже, если на самом деле он не прав.

Это было сделано для того, чтобы не возлагать излишнее бремя ответственности на родственников погибшего пешехода.

Если по вине пешехода была авария и машина пострадала, то родные были вынуждены хоронить погибшего родственника и еще выплачивать компенсацию.

Сейчас такой обязанности уже нет, ибо в априори - по закону виноват всегда водитель.