Что такое калильное число?

не давно чинила машину и ради интереса пыталась разобраться со свечами зажигания))) так вот, если все правильно помню, калильное число — условная величина, пропорциональная среднему давлению газов на поршень в течение полного цикла, при котором во время испытаний свечи на специальной моторной установке появляется калильное зажигание, то есть если попроще, то калильное число дает нам инфу о предельной допустимой температурной нагрузке свечи зажигания. кстати неправильно подобранное калильное число рано или поздно (в моем случае, к сожалению рано))) приведет к быстрому износу самой свечи зажигания.

Это величина, характеризует свечу зажигания двигателя внутреннего сгорания. Калильное число определяется в специальной установке с наддувом. Давление наддува повышается, пока не начнется калильное зажигание (воспламенение рабочей смеси от нагрева свечи. Напоминаю что смесь воспламенятся должна от искры а не от нагрева свечи). Чем выше мощность двигателя на литр объема, тем больше степень сжатия и тем выше должно быть калильное число свечи. Очень важно в низкофорсированные двигатели нельзя устанавливать свечи с высоким калильным числом, так как в этом случае нагар не свече не будет очищаться, так как не будет достаточной температуры нагрева, а в высокофорсированные двигатели нельзя устанавливать свечи с низким калильным числом, так как это приведет в неуправляемому возгоранию смеси.

Свечи с низким калильным числом называют "горячие" и используют в маломощных двухтактных двигателях. Свечи с высоким калильным числом назвают "холодные"

У нас свечи выпускают с калильными числами 8, 11, 14, 17, 20, 23 и 26

Горячие свечи 11-14;

Средние свечи 17-19;

Холодные свечи 20 и более;

Унифицированные свечи 11-20