Напряжение в бортовой сети автомобиля, зависит от количества оборотов?

Естественно- чем быстрее вращается генератор при повышенных оборотах мотора тем больше генератор вырабатывает и напряжения и тока.

Но напряжение в бортовой сети не повышается так как в генераторе автомобиля встроено реле-регулятор напряжения.

При повышении оборотов реле направляет излишки тока и напряжения на заряд аккумулятора так что беспокоиться не стоит и еще стоят и предохранители и они при перенапряжении сгорят.

Конечно, напряжение генератора в бортовой сети зависит от скорости его вала..

Но прибор, именуемый реле-регулятор стабилизирует его и поддерживает его примерно постоянным, сейчас большинство генераторов в автомобилях - трёхфазные синхронные генераторы, напряжение выпрямляется с помощью мостовой схемы..

А вот поддержание напряжение на почти постоянным уровне реле-регулятор, включённое на обмотку возбуждения с помощью ШИМ-модуляции, просто говоря реле регулятор включает-выключает обмотку возбуждения на напряжение, чем больше оборотов, тем уменьшается скважность и общее напряжение на обмотке возбуждения уменьшается, тем самым уменьшается напряжение генератора..

Плохая стабилизация напряжения в бортовой сети - это следствие выхода из строя реле-регулятора (ставится либо на генератор, либо около), иногда эту деталь называют "шоколадка"..

Нет. На исправном автомобиле напряжение в бортовой сети автомобиля от количества оборотов двигателя зависеть не должно. Именно для этого нужны всякие электронные приблуды на генераторе. Двенадцать Вольт.