Какой пробег допустим для совершенно нового автомобиля?

Реально легковой автомобиль с завода может проехать от двух до пяти километров. Начнем с того, что их выгоняют на заводскую складскую площадку после окончательной сборки своим ходом. Затем на грузовик для перевозки тех же легковушек автомобиль тоже заезжает своим ходом, в автосалон с прицепа тоже своим ходом, вот и набегают в среднем три - четыре километра пробега.

С грузовиками пробег может быть и больше, ведь их могут своим ходом отправлять на ЖД станцию для погрузки на ЖД платформы, а затем со станции назначения на стоянку фирмы тоже своим ходом. Когда я работал на заводе ИЗАК (Ивановский завод автомобильных кранов), МАЗы и КАМАЗы имели пробег до 30 км по прибытию на завод и до пятидесяти км (а иногда и больше) на выходе с завода.

Однако если у автомобиля из салона пробег больше, вполне возможен тест-драйв как силами самих работников салона, так и проведенный для покупателя. В первом случае работники салона проверяют, не появились ли какие либо неисправности во время транспортировки автомобиля (контакты отошли, в топливном баке какой то мусор засорил топливную магистраль).

Несколько не согласен с предыдущим ответом. Я взял автомобиль с пробегом 11 км. Знаю людей, которые брали автомобили с пробегами до 35 км. И реально они могут набежать. Особенно, если автомобиль между салонами перегоняли своим ходом (что бывает хоть редко, но у перекупщиков довольно часто). Плюс, если автомобиль участвовал в какой-либо выставке, презентации и т.п. И, конечно, испытания на самом заводе, транспортировка к автовозу (ж/д или авто) и от него на место стоянки, передвижения по автосалону и, возможно, пробная поездка, некоторые салоны её разрешают.