Допустимо ли совмещение функций задних (габаритных) красных огней?
Допустимо ли такое, когда задние красные "фары" автомобиля совмещают функции габаритных огней, сигналов торможения (начинают мигать, сигнализируя, что машина останавливается) и аварийки? То есть вместо нескольких красных "светильников" у автомобиля сзади всего 2 красных "лампочки" слева и справа: ровно светят как габариты, мигают при торможении или как аварийная сигнализация. Про огни-поворотники и осветительные белые фонари заднего хода речь тут не идёт, только про задние красные.
Итак, допустимы ли задние (габаритные) красные огни, совмещающий функции габаритов, сигналов торможения и аварийки?
Ответы (2):
У меня например заводские диодные фонари задние горят габаритом, а при торможении загораются ярче. Такое наблюдал у многих авто. Раз на заводе делают такие фонарики, видимо это нормально и допустимо. Видел, что и моргали, но не знаю на сколько это законно. То, что они привлекают внимание - это очевидно, что делает водитель в это время можно и не понять. Может у него на габаритах контакт отошел и фонари сами мигают)) Думаю - это больше понты, чем законное ноухау.
Если описанные вами функции задних фонарей предусмотрены конструкцией и алгоритмом работы завода изготовителя и не являются переделкой владельца, то это законно. Подтверждается этот факт описанием в инструкции по эксплуатации транспортного средства (ТС), а на заводе изготовителе сертификатом на производство конкретной модели ТС. Раньше хотели принять закон, запрещающий эксплуатацию ТС с красными фонарями указателей поворотов и аварийного сигнала, однако такой закон вступал в противоречие с вышеуказанными документами и принят не был.