Как ремонтируют трещины на пластиковом бампере автомобиля?

Всё зависит от масштаба трещины. Если треснул на сквозь, то для начала нужно трещину запаять. Далее место спайки зачищается наждачной бумагой с лицевой стороны бампера и шпатлюется спец-шпатлевкой для пластика. (Правда во многих автосервисах обходятся и обычной, полимерной шпатлевкой) После высыхания шпатлёвки, её выглаживают наждачной бумагой, на брусок. Для первого раза подойдёт наждачка погрубее, на 60 или 80 зернистости. Процедура нанесения шпатлёвки тонким слоем и выглаживание проводится несколько раз, до тех пор, пока поверхность не станет идеально гладкой. Далее место шпатлёвки обрабатывается наждачкой зернистостью на 150, чтобы понизить глубину царапин от более крупной зернистости прежнего образива, обезжиривания растворителем, протерев смоченной в растворителе тряпкой и наносится грунтовка. Через 8 часов,грунт перетирается наждачкой, зернистостью на 240, с использованием бруска. И если видны какие либо дефекты, исправляются нанесением полимерной шпатлёвки тонким слоем и обработкой наждачкой, зернистостью на 150. После чего проводится повторная грунтовка. После высыхания грунта, грунт подготавливается к покраске, путём выглаживания его образивом, чтоб было легче, сначала зернистостью на 400, далее можно пройтись 800. А если краситься будет металиком, то для металика нужно пройтись ещё и 1000 наждачкой.