Ремень генератора. Подтянул, но он всё равно свистит. Почему так?

Свист в двигателе автомобиля является одним из признаков изношенности ремня генератора. Он растянулся и поэтому начинает проскальзывать при прокручивании, что создает свист.

Если же после того, как вы подтянули ремень генератора, но он не перестал свистеть, значит он подлежит замене. Видимо натягивание ему уже не помогает.

Если затягивать с заменой ремня генератора есть риск, что он может вообще порваться во время движения. С разорванным ремнем генератора автомобиль конечно же не заглохнет и будет ехать, но вы таким образом рискуете за короткое время полностью разрядить ваш аккумулятор.

Ведь ремень генератора как раз предназначен для того, чтобы обеспечить постоянную подзарядку аккумулятора автомобиля.

Возможен износ боковин ремня, тоесть ремень стал уже профиля шкивоф, тут уж тяни не тяни(( да и сильный натяг сократит срок службы подшипников генератора.

Если вы уверены что это точно ремень.

Может высыхать смазка подшибников генератора, тогда тоже появляются посторонние звуки. Бывает обходился без замены подшипников, просто вкладывал смазки термостойкой в старые и все.

Сними ремень, шкивы(и гены и двигателя) протри тех.спиртом ну или чем нибудь не маслосодержащим, например растворителем, только потом дай высохнуть, чтоб ремень в агрессивную среду не попал.Ремень тоже надо протереть со стороны шкивов, хотя бы тряпкой какой-нить.Возможно попало масло или еще что, поэтому нужно обезжирить.Попробуй, может поможет!))) Из за масла очень не приятный свист бывает