Как заменить масло в двигатели на ВАЗ моделях классики?

Всё верно вам уже написали, я лишь бы не рекомендовал заливать сразу до верхнего уровня щупа, это вряд ли получится без перелива,то есть потом когда стечет полностью , к примеру на утро, будет больше нормы, а влить необходимый объём(например 4 литра) и потом на холодном двс с утречка проверить уже точно уровень. Не бойтесь не долить масло, мне приходилось гнать авто за добрую сотню км на 1 литре масла, и машина до сих пор жива здорова.

Работу лучше выполнять на яме или эстакаде. Замену масла проводить на горячем остывающем двигателе. Масло жидкое, стекает лучше. Главное не обжечься. При необходимости снимаем защиту. Отворачиваем пробку, подставив ведро или другую посуду. В это время заливаем масло в фильтр очистки масла. Отворачиваем старый фильтр. И меняем, при необходимости воздушный фильтр. Не забываем добавлять масло в фильтр, пропитываясь уровень падает. После стекания масла, заворачиваем пробку в поддон, заливаем масло по уровню(по верхнюю метку щупа). И только после этого заворачиваем масляный фильтр, смазав чуть уплотнительное кольцо. Устанавливаем защиту. Заводим, лампочка контроля давления тухнет, автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации.

Второй вариант.Приезжаете на СТО со своим маслом, пока пьёте чай или кофе, масло сменили.

Платите, уезжаете.