В чем преимущество редукторного стартера над обычным?

Первое и основное преимущество - это разгрузка аккумулятора (ов) по току разряда в момент пуска двигателя почти в два раза, наиболее ощутимо это на дизельных двигателях - срок службы батареи увеличивается намного. Второе: сам стартер служит дольше - меньше нагрузка на контактно - щеточный механизм. из недостатков: ремонт дороже и жёстче требования к центровке вала во втулка.

Как плюсы так и минусы.Плюс , через редуктор легче крутить(особенно если нужно долго заводить)) минусы , ремонт дороже, и сам дороже. Нужен в основном дизелю , для бензина не нужен.

Выгодней и целесообразней купить нормальный акб , а не переплачивать за редукторный стартер из за старого акб.

Редукторный стартёр в несколько раз меньше и легче обычного, ставить его - проще простого. К тому же он хорошо заводит даже если аккумулятор слабо заряжен. Но зимой машина заводится хуже и крутит он не так шустро как обычный.