Выгодно ли работать шофёром? В чём выгода в чём минус?

В настоящее время вопрос надо ставить по другому - а выгодно ли вообще работать? А перед ребятами шоферами всегда хотелось снять шляпу. Это одна из немногих рабочих профессий, которые ещё сохранились. И высшим пилотажем среди них являются, конечно - дальнобойщики. Они идут на эту работу, прекрасно понимая, что на дом, новую БМВ - никогда не заработают, даже в кредит. Если удалось найти работу с хорошей машиной-фурой, тогда шофёр - богач - свои 30-40, о то и 60 тысяч в месяц он имеет. тогда всё хорошо и дома и в жизни. Но туго, когда фирма обанкротилась, или - не приведи господи - попал в аварию. Вы можете сказать - да просто не доучились, или ума не хватило, просто неудачники по жизни. Возражу категорически. В своей работе они - волшебники, и прекрасно это осознают. Там есть и ребята с высшим образованием. И многие уходили на перегон иномарок. Но всё равно возвращались на дальнобой, ведь там - настоящие мужики, а не барыги.

С одной стороны работать шофером выгодно, поскольку в распоряжении появляется автомобиль. Не надо покупать авто себе, не надо платить за его обслуживание. Правда бывают такие условия, что в своих интересах автомобилем никак не воспользоваться. Тогда можно хотя бы на бензине немного подрабатывать в плюс к зарплате. Минусы - это постоянная сидячая работа, отсюда болезни позвоночника. Кроме того, изнашивается нервная система, поскольку вождение требует постоянной концентрации внимания. Когда это каждый день и много часов, то здорово утомляет. А еще пробки... Просто так деньги нигде не платят, каждый выбирает сам.

Такая профессия как шофёр, уже давным давно отмерла. И хотя некоторые по привычке продолжают так говорить, на самом деле правильнее выражаться - водитель. Само слово шофёр пришло к нам из французского языка и в переводе означает кочегар. Корни этого слова восходят к временам, когда автомобилестроение только начинало развиваться и на машины ставили паровые двигатели. В задней части такого автомобиля возился запас дровишек и когда давление пара снижалось, шофёр останавливался и подбрасывал дрова в топку.

А вообще профессия хорошая и имеет определённые требования и правила, ну а выгода, - тут каждому своё. Кто-то считает её выгодной, кто-то нет, всё зависит от предпочтений самого водителя, от условий работы, от автомобиля, от работодателя.