Можно ли добавлять электролит в АКБ легкового авто?

Доливка электролита в аккумулятор для выравнивания плотности - это самообман. Если по окончании заряда напряжение поднялось до нужного уровня, а плотность электролита нет, значит причина в самом аккумуляторе. Скорее всего активная масса выпала в осадок, или банально закорочены пластины.

Конечно можно и даже нужно, если сеточки сухие. Другое дело, что сначала нужно замерить плотность электролита. Потому что в большинстве случаев бывает достаточно долить дистиллированную воду, ведь чаще выкипает именно вода.

Да можно,если плотность упала,а так всегда доливают воду дистиллированную потому что вода испаряется.

В некоторых случаях обслуживающий персонал при обнаружении элементов аккумуляторов с пониженной плотностью электролита, не задумываясь над причинами такого понижения, доливает в аккумулятор раствор серной кислоты(электролит) вместо дистиллированной воды.

Этого делать нельзя, так как понижение удельного веса раствора у некоторых аккумуляторов чаще всего связано с явлением частичной сульфатации и требует не доливки раствора серной кислоты, а лечения аккумулятора – устранения начавшейся сульфатации.

При очередном уравнительном или контрольном разряде у элементов аккумулятора в который доливали электролит, плотность раствора серной кислоты обычно оказывается значительно выше, чем у тех в которые его не доливали.

Наличие излишнего количества серы может привести к разрушению пластин в аккумуляторных батареях.

Чрезмерно большое количество сульфата препятствует нормальной диффузии раствора серной кислоты, возникает неравномерность в распределении сульфата в слое активной массы пластин и нормальное восстановление его при последующем заряде не достигается.