Что такое прокладка между рулем и сиденьем?

Это просто обычный шоферской юмор. Работка довольно тяжёлая и при перекурах-передышках хочется как-то расслабиться, вот и подкалывают друг-друга.

"Зачем водитель колёса пинает, когда вылезет с кабины?

Зазор между коллектором и протектором.

Сходи компрессии принеси.

И тому подобное.

Прокладка это просто уплотнительная проставка между узлами агрегатов.

Думаю все представляют где в автомобиле находится руль, и где сидения. Ну понято что между рулем и сидением находится водитель.

Если опытного водителя так и называют, то неопытный скорее приложение к машине, такое же как и прокладка.

Чаще всего той самой прокладкой называют женщин-водителей, или не умелых (не опытных) водителей-мужчин.

Прокладка это сам водитель, то есть пока он не дорос до звания "водитель" он балласт, прокладка.

Машины "прокладок" чаще всего должны быть укомплектованы знаком "У", или туфля с каблуком (это по желанию).

Когда я учился в школе в средних классах, я слышал такую фразу, но не понимал ее значения, думал что это за прокладка и как она может быть между рулем и сиденьем, там где должен быть водитель. Но со временем все прояснилось и стал понятен этот шоферский юмор.

Прокладка между рулем и сиденьем - это начинающий неопытный водитель, чайник, которого нужно менять, если исправный автомобиль по вине водителя не может ехать, а водитель зачастую грешит на неисправность своего железного коня.

Так говорят про не очень удачных водителей, имея ввиду конечно же самого ,,чайника,, за рулем, находящегося между рулем и сиденьем. Эту ,,прокладку,, рекомендуют заменить когда исправный авто не хочет нормально работать и ехать))