Я отвечаю, потому что это выпадает ...

Мнения продавцов в магазинах очень разные. Пожалуйста, помогите мне в этой теме. С уважением, Норберт Г., Кошалин.

Уважаемый сэр!
Средний покупатель гидравлического цеха мало знает о конструкции душевых кабин. В больших магазинах для ванных комнат и магазинах DIY есть обширная экспозиционная зона, где вы можете увидеть и протестировать собранные распылительные камеры. Ценовой диапазон предлагаемой продукции огромен. Самые дешевые наборы уже можно купить за несколько сотен злотых. Цены на самые дорогие душевые кабины достигают потолка в несколько десятков тысяч. Заказчик осмотрится и с учетом цены и внешнего вида кабины подойдет к одной из кают и захочет опробовать ее. Он попытается открыть и закрыть его несколько раз, иначе он потянет его, чтобы проверить его устойчивость, он часто будет смотреть на направляющие двери, чтобы понять, почему они движутся так хорошо и тихо. Здесь всегда возникает дилемма, которая лучше - ползунки, круги или петли. Прикрепление душевой двери к петле является самым дорогим решением и требует немного больше места в ванной комнате. Двери, открывающиеся снаружи, могут также вызвать капание капающей воды с поверхности стекла на пол. Здесь есть риск поскользнуться. Даже самый лучший, самый красивый и самый дорогой продукт не вызовет у клиента уверенности, если он не будет двигаться плавно и тихо. Звуки, издаваемые раздвижными дверями кабины, часто слышат ночью члены семьи и их соседи.

Из опыта мы знаем, что даже очень дорогие продукты не функционируют должным образом через несколько недель после продажи. В недорогих распылительных камерах, оборудованных направляющими скольжения, из-за отложений и грязи на поверхностях профиля пластиковые элементы захватываются, что в конечном итоге приводит к их повреждению (растрескиванию). Когда вы двигаетесь, дверь блокируется, что приводит к поломке слайдера. Его замена на новый довольно неудобно для среднего пользователя. Использование колес в качестве несущего элемента двери в направляющих также имеет свои недостатки. В некоторых каютах (более дешевых) через несколько лет они выпадают из направляющих или размываются.
Однако есть продукты, которые работают в одинаковых условиях и без какого-либо обслуживания в течение многих лет. Почему это так? В принципе, в этой отрасли используются два способа перемещения движущихся частей. Работающие полозья всегда бегают тише и двигаются мягче, чем круги. Переключение на колеса, которые перемещаются в направляющей, является наиболее удобным для дорогих и более тяжелых продуктов.
Круг работает хорошо, пока ось не согнута и круг не имеет правильно выбранного диаметра. Давайте объясним, почему эти два условия должны выполняться только в более дорогих продуктах. В принципе это очень просто. Ось не изгибается и не ломается, если она изготовлена ​​из материала (алюминия), толщина которого составляет около 1,3 мм, а колесо, которое должно легко проходить через загрязнения в направляющей, должно иметь диаметр не менее 20 мм. Если мы суммируем эти два условия, мы получим, что постоянно функционирующая система должна иметь алюминиевые профилированные направляющие, размеры которых, являющиеся суммой высоты и ширины (направляющие могут быть расположены рядом или друг над другом), составляют не менее приблизительно 50 мм, и толщина стенки профиля обычно составляет 1,3 мм. Эти два условия соответствуют только тем продуктам, чей собственный вес влияет на их более высокую цену. Хорошо выполненная круговая система теоретически является наилучшим способом перемещения подвижных частей душевой кабины. Переключение на заносах может быть успешно использовано там, где недостаточно места для больших колес. Один европейский производитель использует полозья из полиамида. Полозья крепятся к алюминиевому профилю двумя винтами, которые вкручиваются через одну стенку профиля, а с другой стороны есть гайка, которая вдавливается в полиамидную шайбу для предотвращения «самореза». Один подвижный элемент душевой кабины «висит» на четырех направляющих, то есть на восьми нержавеющих винтах диаметром 4 мм. Даже вес взрослого человека не может повредить эту систему. Свободное перемещение полозка требует идеальной подготовки внутренней поверхности направляющих. Поэтому были сделаны инвестиции в очень сложную технологию лакирования алюминиевых профилей, для которых была применена система. Как это работает? Этот механизм предотвращает скольжение и пересечение скользящих частей салона и оказывает значительное влияние на срок службы всего изделия. Основой антиблокировочной системы является то, что беговые дорожки, по которым движутся ползунки, на практике защищены неразрушимой пластиковой крышкой. Благодаря этому эти элементы имеют отличные свойства скольжения и практически не разрушаются. Внедрение системы заставило небольшое удлинение направляющей в изделиях с двумя подвижными элементами (двумя направляющими). AS
Рис. Антиблокировочная система (арх. Равак).
Смотрите статью в формате PDF Из опыта мы знаем, что даже очень дорогие продукты не функционируют должным образом через несколько недель после продажи

Почему это так?
Как это работает?

© 2008-2011 ОАО "Нарьян-Марский объединенный авиаотряд"