Почему в Москве много электромобилей?

Да сегодня многие автолюбители задумываются о приобретение электромобиля. Но пока для них не развита инфраструктура. Попросту говоря нет зарядных станций. Но в Москве уже она создана и чтобы автолюбители охотнее пересаживались на электромобили действуют несколько мер это льготы на транспортный налог и стоимость парковки. В некоторых местах парковка и вовсе бесплатная. Тем более их можно заряжать ночью, по ночному тарифу. Это тоже даёт не плохую экономию.

Но главная причина, что они намного экологичны. Не сжигая топливо, они не выбрасывают в атмосферу выхлопные газы и сажу. А это очень важно для такого мегополиса как Москва.

Ещё одно преимущество электромобилей, они намного тише и безопасные.

Слово МНОГО в вопросе очень удивляет, его можно принять, только если идет сравнение с количеством в каком-нибудь районном центре с двумя-тремя десятками тысячей жителей. В таком городке количество электромобилей скорее всего будет единичным пока в России.

Доля электромобилей в Москве пока ничтожна мала, по сравнению с общим количеством автомобилей зарегистрированных, въезжающих и находящихся на территории города - менее 1%.

Хотя стараниями рекламных отделов, пиара разными зелеными они заявляются как массовый тренд, но пока у нас в стране нет условий эксплуатации (заправки, запчасти, автосервисы отказываются с ними связываться и пр.) и самое главное - нет конкурирующих предложений в автосалонах и на рынке б/у, т. е. автомобилей с пробегом. Все мои знакомые кто думает о покупке такого автомобиля много раз считали и приходили к выводу, что имеет смысл покупать только с аукциона из Японии.

Я не понимаю пока настоящих причин почему у нас они не продаются, но в Китае (как и в Японии) уже больше 10 лет продаются разные модели электроавтомобилей по привлекательным ценам и без особой шумихи люди их покупают и пользуются. В отличии от распиаренной Теслы, которая ставила как раз б/у аккумуляторы с китайских автобусов и стоит огромных денег, т. е. это бессмысленная имиджевая игрушка с экономической точки зрения.

Когда появятся массовые и не дорогие автомобили в продаже, с работающей сервисной инфраструктурой, тогда можно будет говорить о том, что в Москве и других городах появилось много электроавтомобилей!