Почему многие водители ездят с разбитым стеклом?

Разбитым стеклом где?

У нас на парковке из 10 машин только у одной, может, и будет стекло с трещиной. Но это же не многие. Это условно 10 человек из ста, т.е. 10%.

Если стекло разбито так, что трещина на лобовом стекле попадает в зону обзора, то машина техосмотр не пройдёт. А без него и страховку не получить, да и штрафовать скоро начнут.

Летом количество битых и сколотых стёкол на машинах, конечно, увеличивается. Всё потому, что камней тоже становится больше. Да и аварии учащаются из-за оттаявших мотоциклистов и велосипедистов. А сейчас ещё и отчаянные на самокатах по проезжей части рассекают. Но если трещина или скол небольшие, то их достаточно заклеить специальным составом, чтоб дальше не ползли.

Кроме того, лобовое стекло состоит из нескольких слоёв, и трещина обычно находится на наружном слое. Т.е. нигде не продувает и не подтекает.

Если человек ездит с треснутым стеклом, значит он пока не видит необходимости его менять. Или же он как раз едет на замену стекла.

Треснутые задние и боковые стекла встречаются реже. А разбитые они обычно из-за аварии или хулиганов.

Чтобы заменить любое автомобильное стекло, его нужно сперва заказать. А пока оно прибудет, придётся кататься с тем, что есть, если это не снижает безопасность вождения.

И конечно, многие не торопятся менять стекло, потому что его стоимость достаточно ощутима. Особенно дорого обходятся стекла с подогревом.

Потому, что негодяи. Разбитое стекло (трещина более 11 см) - это не только показатель наплевательского отношения к безопасности движения (и своей, и чужой жизни) но и чёткое свидетельство того, что эта обезьяна за рулём на техосмотре не была, а все бумажки у него - "липа". Денег у них нету. На бухло и курево - хватает, а стекло купить - нету. Тут один "герой" вещает, что стекло на "тазик" стоит 6 штук. Можно найти и за 20, если сидеть на одном месте ровно. А так, стекло стоит от 1000 руб. Но он эту 1000 потратит на то, чтобы "купить" техосмотр и будет дальше ездить, приглядываясь к дороге сквозь свои очки и сетку трещин на "лобаке".

Так денег же нет у людей! Когда речь идет о покупке предмета нужного и даже важного, то почему-то вопрошающие ("почему не купили?") "забывают", что есть и более важные покупки - еда, лекарства, предметы первой необходимости для детей (и для взрослых тоже). Самое дешевое стекло для машина ВАЗ стоит около 6000 рублей. Извините, но это 2/3 пенсии для некоторых категорий пенсионеров. Поэтому, если стекло "не сильно разбито", не мешает вождению и, тем более, не создает опасности быть причиной ДТП, то его и не меняют, если денег на еду не хватает.

Если трещина со стороны водителя , то прямо запрещается ездить на таком автомобиле так как такие неисправности делают управление автомобиля очень опасным. Есть даже практика суда о взыскании штрафа за такое нарушение как управление автомобилем на котором установлены стекла несоответствующие требованиям безопасности. Основание для санкций это статья 12.5 КоАП РФ.Не согласна с тем что многие водители ездят с разбитым стеклом. У нашего дома стоят автомобили жителей и очень редко у кого вижу авто с разбитым стеклом.

Если трещина не очень большая и не мешает обзору водителя, то острой необходимости срочно менять стекло, нет.

Лобовое стекло, особенно, на иномарки, стоит довольно дорого, его нужно заказать, автомобиль потом, нужно отогнать в сервис и там оставить на какое-то время...

Тоже езжу с трещиной, которая, образовалась от случайно вылетевшего камушка на дороге.

Трещина находится с внизу лобового стекла, с пассажирский стороны, и мне она пока не мешает.

Начнет увеличиваться - деваться будет некуда, заменю стекло.

У меня есть трещина. Но проблема в том, что сначала я капиталил мотор, потом реставрировал, восстанавливал машину. А это вышло мне примерно в 130% от ее стоимости. И как-то нет времени и денег, чтоб заказать китайское лобовое и поменять его. Хотя цена вопроса примерно 7-8 тысяч. Но есть те, кто при сильных трещинах просто ездят, потому что денег надо много.

Сейчас все запчасти дорожают, а зарплаты остались теми же.